根据最新提交给SEC的文件，今年第二季度，特斯拉在华营收同比攀升102.9%至14亿美元，而该公司总营收达60亿美元，这意味着中国市场贡献了23.3%的营收，而去年同期这一比例仅为11%。 为了增加中国消费者的购买力，特斯拉与上海市政府签署了一项为期50年的土地租赁协议，从而建造上海超级工厂，这有助于降低生产成本，使特斯拉能享受中国当地的税收优惠，还能避免关税。根据协议条款，从2023年底开始，特斯拉每年要向中国缴纳22.3亿元（合3.2亿美元）的税款。此外，该公司还必须向上海工厂投入140.8亿元的资本支出。 文件显示，特斯拉从去年年底开始交付国产版Model 3，并将在上海工厂生产中型SUV Model Y。本月早些时候，特斯拉还开始在中国市场接受Cybertruck的预定单，预计该款车要到2022年年底才会投产。 尽管特斯拉第二季度在中国的交付量大幅增长，但因疫情带来的挑战，该公司全球交付量较去年同期下降4.8%。不过特斯拉当季收入和自由现金流均超预期，连续四个季度实现盈利。据外媒报道，特斯拉一直期望在中国市场保持强劲的销售势头，该计划似乎已步入正轨。 根据最新提交给SEC的文件，今年第二季度，特斯拉在华营收同比攀升102.9%至14亿美元，而该公司总营收达60亿美元，这意味着中国市场贡献了23.3%的营收，而去年同期这一比例仅为11%。 为了增加中国消费者的购买力，特斯拉与上海市政府签署了一项为期50年的土地租赁协议，从而建造上海超级工厂，这有助于降低生产成本，使特斯拉能享受中国当地的税收优惠，还能避免关税。根据协议条款，从2023年底开始，特斯拉每年要向中国缴纳22.3亿元（合3.2亿美元）的税款。此外，该公司还必须向上海工厂投入140.8亿元的资本支出。 文件显示，特斯拉从去年年底开始交付国产版Model 3，并将在上海工厂生产中型SUV Model Y。本月早些时候，特斯拉还开始在中国市场接受Cybertruck的预定单，预计该款车要到2022年年底才会投产。 尽管特斯拉第二季度在中国的交付量大幅增长，但因疫情带来的挑战，该公司全球交付量较去年同期下降4.8%。不过特斯拉当季收入和自由现金流均超预期，连续四个季度实现盈利。
根据最新提交给SEC的文件，今年第二季度，特斯拉在华营收同比攀升102.9%至14亿美元，而该公司总营收达60亿美元，这意味着中国市场贡献了23.3%的营收，而去年同期这一比例仅为11%。 为了增加中国消费者的购买力，特斯拉与上海市政府签署了一项为期50年的土地租赁协议，从而建造上海超级工厂，这有助于降低生产成本，使特斯拉能享受中国当地的税收优惠，还能避免关税。根据协议条款，从2023年底开始，特斯拉每年要向中国缴纳22.3亿元（合3.2亿美元）的税款。此外，该公司还必须向上海工厂投入140.8亿元的资本支出。 文件显示，特斯拉从去年年底开始交付国产版Model 3，并将在上海工厂生产中型SUV Model Y。本月早些时候，特斯拉还开始在中国市场接受Cybertruck的预定单，预计该款车要到2022年年底才会投产。 尽管特斯拉第二季度在中国的交付量大幅增长，但因疫情带来的挑战，该公司全球交付量较去年同期下降4.8%。不过特斯拉当季收入和自由现金流均超预期，连续四个季度实现盈利。