法拉利首席执行官Louis Camilleri向分析师表示，按绝对价值计算，上个季度该公司订单量较去年同期实现了两位数增长。他表示：“需求旺盛，我们的订单量大幅上涨。”法拉利表示，受疫情影响，4月到6月间该公司生产停滞，销量遭到沉重打击，赞助明显减少，商业和品牌收入降低。另外，作为一家生产高性能车型（包括F8 Spider、SF 90 Stradale混动超跑和Portofino grand tourer）的汽车制造商，该公司表示，由于Formula 1赛季临时中断的影响，赛车比赛场次减少，门店人流量和博物馆游客数量下降。这导致该公司调整后息税折旧摊销前利润较去年下降60%，至1.24亿欧元（约1.45亿美元），与路透社分析师平均预测的1.20亿欧元基本一致。
目前，法拉利预计全年调整后息税折旧摊销前利润在10.75亿欧元到11.25亿欧元之间；该公司5月做出的预测为10.5亿欧元到12亿欧元之间。今年该公司现金流可能为正，营业收入预计将超过34亿欧元，此前预测数字为34亿欧元到36亿欧元。
摩根士丹利分析师表示，鉴于二季度订单量激增，“该公司2020全年预期具有非常高的真实性，并将在2021年取得重大增长。” 该公司当天股价收盘上涨3.8%。
法拉利还在积极推出新车型，以帮助销量和利润增长。尽管疫情尚未结束，但该公司称今年年底之前将会推出两款新超跑。Camilleri表示：“虽然有些计划因疫情大流行推迟，但不会改变。明年，我们还会有一些令人兴奋的车型亮相。”