图片来源：北汽蓝谷公告截图 公告显示，根据企业会计准则相关规定以及公司关于新能源汽车补贴确认的会计政策，本次收到的补贴款项将直接冲减子公司的应收新能源补贴款，不影响当期损益，将对子公司补充现金流和降低资金占用产生积极影响。 盖世汽车从北汽蓝谷发布的财报数据获悉，2019年北汽蓝谷扣除非经常性损益的净利润为-8.74亿元，其中，非经常性损益项目中最大一笔收入是政府补助，金额为10.41亿元。可以看出，新能源汽车财政补贴仍然是北汽蓝谷净利润的重要来源。 2020年8月3日，北汽蓝谷披露非公开发行股票预案，拟发行股份募资不超过55亿元人民币，用于旗下子公司北汽新能源ARCFOX品牌高端车型开发及网络建设、5G智能网联系统提升、换电业务系统开发项目及补充流动资金。车型高端化以及换电等业务的加码是北汽新能源要发力的重点，但其布局需要大量的资金，除了募集的资金，此次近3000万的新能源补贴也会缓解北汽新能源的资金压力。2020年8月5日，北汽蓝谷发布公告称，根据《北京市财政局关于拨付 2016、2018 年度新能源汽车中央补助清算资金及新能源汽车中央补助预拨资金的函》（京财经建指 [2020]1352 号），北京市财政局将向北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（子公司北京新能源汽车股份有限公司（以下 简称“子公司”）拨付新能源汽车推广应用中央补助资金人民币 2,828.00 万元。 公告表示，截至本公告日，2828万元补贴已全款拨付到位。 图片来源：北汽蓝谷公告截图 公告显示，根据企业会计准则相关规定以及公司关于新能源汽车补贴确认的会计政策，本次收到的补贴款项将直接冲减子公司的应收新能源补贴款，不影响当期损益，将对子公司补充现金流和降低资金占用产生积极影响。 盖世汽车从北汽蓝谷发布的财报数据获悉，2019年北汽蓝谷扣除非经常性损益的净利润为-8.74亿元，其中，非经常性损益项目中最大一笔收入是政府补助，金额为10.41亿元。可以看出，新能源汽车财政补贴仍然是北汽蓝谷净利润的重要来源。 2020年8月3日，北汽蓝谷披露非公开发行股票预案，拟发行股份募资不超过55亿元人民币，用于旗下子公司北汽新能源ARCFOX品牌高端车型开发及网络建设、5G智能网联系统提升、换电业务系统开发项目及补充流动资金。车型高端化以及换电等业务的加码是北汽新能源要发力的重点，但其布局需要大量的资金，除了募集的资金，此次近3000万的新能源补贴也会缓解北汽新能源的资金压力。
图片来源：北汽蓝谷公告截图 公告显示，根据企业会计准则相关规定以及公司关于新能源汽车补贴确认的会计政策，本次收到的补贴款项将直接冲减子公司的应收新能源补贴款，不影响当期损益，将对子公司补充现金流和降低资金占用产生积极影响。 盖世汽车从北汽蓝谷发布的财报数据获悉，2019年北汽蓝谷扣除非经常性损益的净利润为-8.74亿元，其中，非经常性损益项目中最大一笔收入是政府补助，金额为10.41亿元。可以看出，新能源汽车财政补贴仍然是北汽蓝谷净利润的重要来源。 2020年8月3日，北汽蓝谷披露非公开发行股票预案，拟发行股份募资不超过55亿元人民币，用于旗下子公司北汽新能源ARCFOX品牌高端车型开发及网络建设、5G智能网联系统提升、换电业务系统开发项目及补充流动资金。车型高端化以及换电等业务的加码是北汽新能源要发力的重点，但其布局需要大量的资金，除了募集的资金，此次近3000万的新能源补贴也会缓解北汽新能源的资金压力。