Carlisle在摩根大通汽车大会（JP Morgan Auto Conference）上透露，短期内不会宣布Lyriq车型的具体定价，随着凯迪拉克开始向纯电动产品组合过渡，Lyriq中型跨界车和其他电动汽车必须能够取代目前在售的燃油车。Lyriq在车身尺寸上与XT5接近，后者起售价为45,090美元。凯迪拉克预计将从2022年底开始生产这款电动SUV，其续航里程将至少达到300英里（约482公里）。 Carlisle表示：“我们正在竭尽全力，创造更好的条件让人们接受电动汽车。种种迹象都表明，消费者正在逐渐做好准备。让电动汽车普及需要整个生态系统的努力。”他还表示，明年，通用将宣布雪佛兰品牌的大规模电动汽车计划，并将透露更多有关GMC电动悍马皮卡的细节。 通用还计划继续发展其Super Cruise技术。Carlisle称，该公司的最终目标是在90%的情况下实现脱手驾驶。他表示，在驾驶员的配合下，通用能够以更快的速度以及更低的成本实现该目标。目前已经搭载了Super Cruise功能的车辆将可以通过OTA升级，从而获得更强大的功能。据外媒报道，8月12日，通用汽车北美分公司总裁Steve Carlisle表示，凯迪拉克将在2022年底或2023年初发布Lyriq车型，该款车起售价将低于6万美元。 Carlisle在摩根大通汽车大会（JP Morgan Auto Conference）上透露，短期内不会宣布Lyriq车型的具体定价，随着凯迪拉克开始向纯电动产品组合过渡，Lyriq中型跨界车和其他电动汽车必须能够取代目前在售的燃油车。Lyriq在车身尺寸上与XT5接近，后者起售价为45,090美元。凯迪拉克预计将从2022年底开始生产这款电动SUV，其续航里程将至少达到300英里（约482公里）。 Carlisle表示：“我们正在竭尽全力，创造更好的条件让人们接受电动汽车。种种迹象都表明，消费者正在逐渐做好准备。让电动汽车普及需要整个生态系统的努力。”他还表示，明年，通用将宣布雪佛兰品牌的大规模电动汽车计划，并将透露更多有关GMC电动悍马皮卡的细节。 通用还计划继续发展其Super Cruise技术。Carlisle称，该公司的最终目标是在90%的情况下实现脱手驾驶。他表示，在驾驶员的配合下，通用能够以更快的速度以及更低的成本实现该目标。目前已经搭载了Super Cruise功能的车辆将可以通过OTA升级，从而获得更强大的功能。
Carlisle在摩根大通汽车大会（JP Morgan Auto Conference）上透露，短期内不会宣布Lyriq车型的具体定价，随着凯迪拉克开始向纯电动产品组合过渡，Lyriq中型跨界车和其他电动汽车必须能够取代目前在售的燃油车。Lyriq在车身尺寸上与XT5接近，后者起售价为45,090美元。凯迪拉克预计将从2022年底开始生产这款电动SUV，其续航里程将至少达到300英里（约482公里）。 Carlisle表示：“我们正在竭尽全力，创造更好的条件让人们接受电动汽车。种种迹象都表明，消费者正在逐渐做好准备。让电动汽车普及需要整个生态系统的努力。”他还表示，明年，通用将宣布雪佛兰品牌的大规模电动汽车计划，并将透露更多有关GMC电动悍马皮卡的细节。 通用还计划继续发展其Super Cruise技术。Carlisle称，该公司的最终目标是在90%的情况下实现脱手驾驶。他表示，在驾驶员的配合下，通用能够以更快的速度以及更低的成本实现该目标。目前已经搭载了Super Cruise功能的车辆将可以通过OTA升级，从而获得更强大的功能。