今年前7个月，汽车企业累计出口44.8万辆，同比下降21.2%，降幅比1-6月扩大0.3个百分点；其中乘用车出口量为33.3万辆，同比下降14.2%；商用车出口11.5万辆，同比下降36.3%。可以看到，截止目前，汽车企业出口情况仍未回暖，虽然乘用车出口在7月单月环比微增，但同比去年仍下滑明显，而商用车也距回暖有较大差距。这一情况与国内汽车销量形成较大对比，中汽协数据显示，7月中国汽车市场销量为211.2万辆，同比增长16.4%，在新能源汽车领域，7月销量也由负转正，并有望在之后的几个月进一步逆转。
出口销量的下滑与疫情在海外的蔓延直接相关，而且持续时间仍无法预判，这给很多坚持走出去的车企带来一定压力，但不少车企并未放缓海外布局的步伐。例如上汽通用五菱7月出口2658辆/套,同比增长66%；1-7月出口汽车44216辆/套，同比增长37%；奇瑞控股集团7月海外出口销量9032辆，同比增长39.7%。