雷诺将在韩国销售R245版本的Zoe，共有三种配置，分别为ZEN、Intens Eco和Intens，价格在4000万（约3.4万美元）到4400万韩元（约3.74万美元）之间。在扣除大约1190万韩元（约1.0075万美元）的丰厚补贴之后，Zoe在韩国市场的售价将在2810万韩元（约2.39万美元）至3210万韩元（约2.73万美元）之间。 根据预测，雷诺Zoe在韩国市场的年销量将在数千辆左右，这意味着韩国有可能成为Zoe在欧洲以外的最大出口市场。雷诺三星汽车发言人表示，该公司从8月18日开始接受雷诺Zoe的定单，并计划从9月开始向消费者交付车辆。他透露，雷诺将在法国首都巴黎郊外的弗林斯（Flin）工厂生产这款纯电动汽车，然后再将其出口到韩国。 此前，雷诺三星汽车只在韩国销售SM3 Z.E.车型，这是已经停售的雷诺Fluence Z.E.的衍生车型。但是该车型的销量并不算高，从2014年中期至今，该车型的累计销量只有6500辆，其销量巅峰是在2017年，不过当时其年销量也只有2000辆。 相比之下，韩国市场上最畅销的车型特斯拉Model 3和现代Kona Electric的销量都要高得多，今年前7个月，上述两款车型的累计销量分别为6888辆和5120辆。据外媒报道，雷诺将通过其子公司雷诺三星汽车（雷诺拥有80.1%股份，三星拥有19.9%股份）在韩国市场销售其旗舰电动汽车Zoe。 雷诺将在韩国销售R245版本的Zoe，共有三种配置，分别为ZEN、Intens Eco和Intens，价格在4000万（约3.4万美元）到4400万韩元（约3.74万美元）之间。在扣除大约1190万韩元（约1.0075万美元）的丰厚补贴之后，Zoe在韩国市场的售价将在2810万韩元（约2.39万美元）至3210万韩元（约2.73万美元）之间。 根据预测，雷诺Zoe在韩国市场的年销量将在数千辆左右，这意味着韩国有可能成为Zoe在欧洲以外的最大出口市场。雷诺三星汽车发言人表示，该公司从8月18日开始接受雷诺Zoe的定单，并计划从9月开始向消费者交付车辆。他透露，雷诺将在法国首都巴黎郊外的弗林斯（Flin）工厂生产这款纯电动汽车，然后再将其出口到韩国。 此前，雷诺三星汽车只在韩国销售SM3 Z.E.车型，这是已经停售的雷诺Fluence Z.E.的衍生车型。但是该车型的销量并不算高，从2014年中期至今，该车型的累计销量只有6500辆，其销量巅峰是在2017年，不过当时其年销量也只有2000辆。 相比之下，韩国市场上最畅销的车型特斯拉Model 3和现代Kona Electric的销量都要高得多，今年前7个月，上述两款车型的累计销量分别为6888辆和5120辆。
雷诺将在韩国销售R245版本的Zoe，共有三种配置，分别为ZEN、Intens Eco和Intens，价格在4000万（约3.4万美元）到4400万韩元（约3.74万美元）之间。在扣除大约1190万韩元（约1.0075万美元）的丰厚补贴之后，Zoe在韩国市场的售价将在2810万韩元（约2.39万美元）至3210万韩元（约2.73万美元）之间。 根据预测，雷诺Zoe在韩国市场的年销量将在数千辆左右，这意味着韩国有可能成为Zoe在欧洲以外的最大出口市场。雷诺三星汽车发言人表示，该公司从8月18日开始接受雷诺Zoe的定单，并计划从9月开始向消费者交付车辆。他透露，雷诺将在法国首都巴黎郊外的弗林斯（Flin）工厂生产这款纯电动汽车，然后再将其出口到韩国。 此前，雷诺三星汽车只在韩国销售SM3 Z.E.车型，这是已经停售的雷诺Fluence Z.E.的衍生车型。但是该车型的销量并不算高，从2014年中期至今，该车型的累计销量只有6500辆，其销量巅峰是在2017年，不过当时其年销量也只有2000辆。 相比之下，韩国市场上最畅销的车型特斯拉Model 3和现代Kona Electric的销量都要高得多，今年前7个月，上述两款车型的累计销量分别为6888辆和5120辆。