今年秋天，沃尔沃首款纯电动车型将在美国开始销售。XC40 Recharge P8是XC40的电动版，后者是沃尔沃最畅销车型。电动版XC40将搭载双电机，功率高达408马力，零百加速时间为4.7秒。沃尔沃预计，该车EPA工况下的续航里程将“超过200英里（约321公里）”。明年，另一款运动型电动跨界车C40也将开始销售，随后沃尔沃还将推出电动版XC90跨界车。 与此同时，沃尔沃当前还在开发一款新的大型豪华跨界车型。新车名为XC100，基于沃尔沃可扩展整车架构（SPA）平台打造，新车将与梅赛德斯奔驰的GLS以及宝马X7直接竞争。 S60：沃尔沃入门级轿车，该车将于2022年改款，并将使用轻混动力总成。 V60：紧凑型旅行车，外形类似缩小版的V90，该车于去年年初在美国上市。V60将于2022年改款，届时也将配备沃尔沃的轻混系统。 S90：沃尔沃旗舰轿车，将于本月迎来小改款，将标配更多安全性功能，动力总成将维持不变。该车预计将于2023年重新设计。 V90：本月这款大型旅行车将迎来小改款，车辆动力总成不变，前后保险杠样式将有所改变。沃尔沃或将在2023年对其进行正式改款。下一代V90将使用沃尔沃更新后的SPA平台。 C40：预计将于2021年下半年发布的全新运动型纯电跨界车。由于没有需要冷却的内燃机，车辆将放弃传统进气格栅，使用更符合空气动力学的封闭式格栅。此外，沃尔沃还有可能推出内燃机版的C40。 XC40：这款沃尔沃销量最好的车型预计将在2022年第一季度迎来小改款。今年秋天，纯电版XC40 Recharge P8将在美国开售。车辆将搭载基于安卓系统的信息娱乐系统。 XC60：该款中型跨界车在2018年款上进行了改款，并且推出了T8插混版。2021年下半年，该车预计将迎来小改款，有可能使用基于安卓系统的信息娱乐系统。 XC90：去年这款大型跨界车完成了小改款，包括新的进气格栅以及2+2+2座椅配置。沃尔沃将于2022年对其进行重新设计，届时将在美国南卡罗莱纳州工厂进行生产。下一代XC90将成为首个使用SPA2平台的车型，并将搭载轻混动力总成。改款后的XC90还将拥有更先进的自动驾驶技术。 XC100：这款全新的大型跨界车将使用沃尔沃升级后的SPA平台，预计将提供两种座椅配置，分别为7座版和6座版。该车预计将于2023年春天在南卡罗莱纳州工厂生产，并将于同年开售。据外媒报道，沃尔沃正全面转向电动化未来，全力开发电动化车型。此前沃尔沃提出，到2025年，使纯电动汽车的销量占其全球总销量的一半，另一半为混动车型。作为这项计划的一部分，未来沃尔沃在全球范围内推出的每一款新车都将配备电动版。 今年秋天，沃尔沃首款纯电动车型将在美国开始销售。XC40 Recharge P8是XC40的电动版，后者是沃尔沃最畅销车型。电动版XC40将搭载双电机，功率高达408马力，零百加速时间为4.7秒。沃尔沃预计，该车EPA工况下的续航里程将“超过200英里（约321公里）”。明年，另一款运动型电动跨界车C40也将开始销售，随后沃尔沃还将推出电动版XC90跨界车。 与此同时，沃尔沃当前还在开发一款新的大型豪华跨界车型。新车名为XC100，基于沃尔沃可扩展整车架构（SPA）平台打造，新车将与梅赛德斯奔驰的GLS以及宝马X7直接竞争。 S60：沃尔沃入门级轿车，该车将于2022年改款，并将使用轻混动力总成。 V60：紧凑型旅行车，外形类似缩小版的V90，该车于去年年初在美国上市。V60将于2022年改款，届时也将配备沃尔沃的轻混系统。 S90：沃尔沃旗舰轿车，将于本月迎来小改款，将标配更多安全性功能，动力总成将维持不变。该车预计将于2023年重新设计。 V90：本月这款大型旅行车将迎来小改款，车辆动力总成不变，前后保险杠样式将有所改变。沃尔沃或将在2023年对其进行正式改款。下一代V90将使用沃尔沃更新后的SPA平台。 C40：预计将于2021年下半年发布的全新运动型纯电跨界车。由于没有需要冷却的内燃机，车辆将放弃传统进气格栅，使用更符合空气动力学的封闭式格栅。此外，沃尔沃还有可能推出内燃机版的C40。 XC40：这款沃尔沃销量最好的车型预计将在2022年第一季度迎来小改款。今年秋天，纯电版XC40 Recharge P8将在美国开售。车辆将搭载基于安卓系统的信息娱乐系统。 XC60：该款中型跨界车在2018年款上进行了改款，并且推出了T8插混版。2021年下半年，该车预计将迎来小改款，有可能使用基于安卓系统的信息娱乐系统。 XC90：去年这款大型跨界车完成了小改款，包括新的进气格栅以及2+2+2座椅配置。沃尔沃将于2022年对其进行重新设计，届时将在美国南卡罗莱纳州工厂进行生产。下一代XC90将成为首个使用SPA2平台的车型，并将搭载轻混动力总成。改款后的XC90还将拥有更先进的自动驾驶技术。 XC100：这款全新的大型跨界车将使用沃尔沃升级后的SPA平台，预计将提供两种座椅配置，分别为7座版和6座版。该车预计将于2023年春天在南卡罗莱纳州工厂生产，并将于同年开售。
今年秋天，沃尔沃首款纯电动车型将在美国开始销售。XC40 Recharge P8是XC40的电动版，后者是沃尔沃最畅销车型。电动版XC40将搭载双电机，功率高达408马力，零百加速时间为4.7秒。沃尔沃预计，该车EPA工况下的续航里程将“超过200英里（约321公里）”。明年，另一款运动型电动跨界车C40也将开始销售，随后沃尔沃还将推出电动版XC90跨界车。 与此同时，沃尔沃当前还在开发一款新的大型豪华跨界车型。新车名为XC100，基于沃尔沃可扩展整车架构（SPA）平台打造，新车将与梅赛德斯奔驰的GLS以及宝马X7直接竞争。 S60：沃尔沃入门级轿车，该车将于2022年改款，并将使用轻混动力总成。 V60：紧凑型旅行车，外形类似缩小版的V90，该车于去年年初在美国上市。V60将于2022年改款，届时也将配备沃尔沃的轻混系统。 S90：沃尔沃旗舰轿车，将于本月迎来小改款，将标配更多安全性功能，动力总成将维持不变。该车预计将于2023年重新设计。 V90：本月这款大型旅行车将迎来小改款，车辆动力总成不变，前后保险杠样式将有所改变。沃尔沃或将在2023年对其进行正式改款。下一代V90将使用沃尔沃更新后的SPA平台。 C40：预计将于2021年下半年发布的全新运动型纯电跨界车。由于没有需要冷却的内燃机，车辆将放弃传统进气格栅，使用更符合空气动力学的封闭式格栅。此外，沃尔沃还有可能推出内燃机版的C40。 XC40：这款沃尔沃销量最好的车型预计将在2022年第一季度迎来小改款。今年秋天，纯电版XC40 Recharge P8将在美国开售。车辆将搭载基于安卓系统的信息娱乐系统。 XC60：该款中型跨界车在2018年款上进行了改款，并且推出了T8插混版。2021年下半年，该车预计将迎来小改款，有可能使用基于安卓系统的信息娱乐系统。 XC90：去年这款大型跨界车完成了小改款，包括新的进气格栅以及2+2+2座椅配置。沃尔沃将于2022年对其进行重新设计，届时将在美国南卡罗莱纳州工厂进行生产。下一代XC90将成为首个使用SPA2平台的车型，并将搭载轻混动力总成。改款后的XC90还将拥有更先进的自动驾驶技术。 XC100：这款全新的大型跨界车将使用沃尔沃升级后的SPA平台，预计将提供两种座椅配置，分别为7座版和6座版。该车预计将于2023年春天在南卡罗莱纳州工厂生产，并将于同年开售。