研究发现，如果电动汽车可以取代美国75%的内燃机车辆，再配合增加可再生能源发电量，美国每年将可以节省高达700亿美元的资金；即使电动车只能替代25%的内燃机车辆，电动汽车也能通过减少气候变化和空气污染等负面影响，每年节省170亿美元的资金。 这份研究的负责人Daniel Peters在一份声明中表示：“美国的汽车电动化每年可以防止数十万人过早死亡，同时还能减少数亿吨的碳排放。这显示出电动汽车在气候变化解决方案方面的潜力，它不仅能够控制温室气体的排放，还能降低有害的空气污染给人们造成的健康负担。” 此前的研究已经指出，减少空气污染对促进公共健康有着重要的作用。今年4月份发表的一项研究特别将汽车尾气产生的污染与较高的COVID-19死亡率联系在一起。 西北大学的研究通过其成本节约估算进一步强调了这一点。内燃机车辆不仅会排放影响气候的二氧化碳，也会产生其他有害气体，如颗粒物和可转换为地面臭氧的气体。这些污染物会引发各种健康问题，包括哮喘、肺气肿、慢性支气管炎，并最终导致过早死亡。 今年早些时候，美国环境保护署（EPA）降低了燃油经济性和汽车排放标准，并拒绝实行更高的烟尘和颗粒物排放标准。 相比之下，美国民主党的气候计划为，通过减少空气污染，到2050年每年拯救6万人的生命，同时通过健康和气候效益节省近8万亿美元。然而，要想将这项计划付诸实施，民主党方面首先需要在今年11月的选举中赢得对白宫和参议院的控制权。据外媒报道，美国西北大学的一项最新研究显示，电动汽车不仅可以保护环境，还能节省下大量资金。 研究发现，如果电动汽车可以取代美国75%的内燃机车辆，再配合增加可再生能源发电量，美国每年将可以节省高达700亿美元的资金；即使电动车只能替代25%的内燃机车辆，电动汽车也能通过减少气候变化和空气污染等负面影响，每年节省170亿美元的资金。 这份研究的负责人Daniel Peters在一份声明中表示：“美国的汽车电动化每年可以防止数十万人过早死亡，同时还能减少数亿吨的碳排放。这显示出电动汽车在气候变化解决方案方面的潜力，它不仅能够控制温室气体的排放，还能降低有害的空气污染给人们造成的健康负担。” 此前的研究已经指出，减少空气污染对促进公共健康有着重要的作用。今年4月份发表的一项研究特别将汽车尾气产生的污染与较高的COVID-19死亡率联系在一起。 西北大学的研究通过其成本节约估算进一步强调了这一点。内燃机车辆不仅会排放影响气候的二氧化碳，也会产生其他有害气体，如颗粒物和可转换为地面臭氧的气体。这些污染物会引发各种健康问题，包括哮喘、肺气肿、慢性支气管炎，并最终导致过早死亡。 今年早些时候，美国环境保护署（EPA）降低了燃油经济性和汽车排放标准，并拒绝实行更高的烟尘和颗粒物排放标准。 相比之下，美国民主党的气候计划为，通过减少空气污染，到2050年每年拯救6万人的生命，同时通过健康和气候效益节省近8万亿美元。然而，要想将这项计划付诸实施，民主党方面首先需要在今年11月的选举中赢得对白宫和参议院的控制权。
研究发现，如果电动汽车可以取代美国75%的内燃机车辆，再配合增加可再生能源发电量，美国每年将可以节省高达700亿美元的资金；即使电动车只能替代25%的内燃机车辆，电动汽车也能通过减少气候变化和空气污染等负面影响，每年节省170亿美元的资金。 这份研究的负责人Daniel Peters在一份声明中表示：“美国的汽车电动化每年可以防止数十万人过早死亡，同时还能减少数亿吨的碳排放。这显示出电动汽车在气候变化解决方案方面的潜力，它不仅能够控制温室气体的排放，还能降低有害的空气污染给人们造成的健康负担。” 此前的研究已经指出，减少空气污染对促进公共健康有着重要的作用。今年4月份发表的一项研究特别将汽车尾气产生的污染与较高的COVID-19死亡率联系在一起。 西北大学的研究通过其成本节约估算进一步强调了这一点。内燃机车辆不仅会排放影响气候的二氧化碳，也会产生其他有害气体，如颗粒物和可转换为地面臭氧的气体。这些污染物会引发各种健康问题，包括哮喘、肺气肿、慢性支气管炎，并最终导致过早死亡。 今年早些时候，美国环境保护署（EPA）降低了燃油经济性和汽车排放标准，并拒绝实行更高的烟尘和颗粒物排放标准。 相比之下，美国民主党的气候计划为，通过减少空气污染，到2050年每年拯救6万人的生命，同时通过健康和气候效益节省近8万亿美元。然而，要想将这项计划付诸实施，民主党方面首先需要在今年11月的选举中赢得对白宫和参议院的控制权。