8月23日，有媒体报道称保时捷已经在内部对此违规行为开启了调查，并且已经将此事通报给监管部门，随后该公司证实了这个报道的真实性。8月24日，一位KBA发言人表示，本次调查涉及保时捷在2017年以前针对欧洲市场所生产的汽油发动机。 去年，德国检方对保时捷处以5.35亿欧元（约6.32亿美元）的罚款，原因是该公司的失误导致其在柴油发动机排放测试中作弊，但是此前的调查并未证实该公司汽油发动机也存在作弊行为。 8月23日，一位保时捷公司发言人表示，本次发现的车辆问题始于几年前，没有迹象表明当前生产的车辆也存在此问题。他补充说，该公司当前正在与监管部门密切合作。 德国周刊《图片报》报道称，本次调查的对象主要是2008年至2013年之间生产的发动机，包括Panamera和911车型上所使用的发动机，这些发动机涉嫌非法更改了硬件和软件，可能影响排气系统和发动机部件。这家媒体还报道称，除了与员工进行讨论之外，保时捷还在公司的会议记录和数十万封电子邮件中寻找证据。 大众集团旗下的另一个高端品牌奥迪的发言人表示，当前没有任何迹象表明，保时捷所发现的问题也存在于奥迪零部件上。他在一封电子邮件中表示：“奥迪一直都在持续不断地审查各种车辆在技术和法规方面的问题。”据外媒报道，德国机动车管理机构KBA正在对大众集团高端跑车品牌保时捷进行调查，该公司涉嫌操纵汽油发动机，以改善排放数据。 8月23日，有媒体报道称保时捷已经在内部对此违规行为开启了调查，并且已经将此事通报给监管部门，随后该公司证实了这个报道的真实性。8月24日，一位KBA发言人表示，本次调查涉及保时捷在2017年以前针对欧洲市场所生产的汽油发动机。 去年，德国检方对保时捷处以5.35亿欧元（约6.32亿美元）的罚款，原因是该公司的失误导致其在柴油发动机排放测试中作弊，但是此前的调查并未证实该公司汽油发动机也存在作弊行为。 8月23日，一位保时捷公司发言人表示，本次发现的车辆问题始于几年前，没有迹象表明当前生产的车辆也存在此问题。他补充说，该公司当前正在与监管部门密切合作。 德国周刊《图片报》报道称，本次调查的对象主要是2008年至2013年之间生产的发动机，包括Panamera和911车型上所使用的发动机，这些发动机涉嫌非法更改了硬件和软件，可能影响排气系统和发动机部件。这家媒体还报道称，除了与员工进行讨论之外，保时捷还在公司的会议记录和数十万封电子邮件中寻找证据。 大众集团旗下的另一个高端品牌奥迪的发言人表示，当前没有任何迹象表明，保时捷所发现的问题也存在于奥迪零部件上。他在一封电子邮件中表示：“奥迪一直都在持续不断地审查各种车辆在技术和法规方面的问题。”
8月23日，有媒体报道称保时捷已经在内部对此违规行为开启了调查，并且已经将此事通报给监管部门，随后该公司证实了这个报道的真实性。8月24日，一位KBA发言人表示，本次调查涉及保时捷在2017年以前针对欧洲市场所生产的汽油发动机。 去年，德国检方对保时捷处以5.35亿欧元（约6.32亿美元）的罚款，原因是该公司的失误导致其在柴油发动机排放测试中作弊，但是此前的调查并未证实该公司汽油发动机也存在作弊行为。 8月23日，一位保时捷公司发言人表示，本次发现的车辆问题始于几年前，没有迹象表明当前生产的车辆也存在此问题。他补充说，该公司当前正在与监管部门密切合作。 德国周刊《图片报》报道称，本次调查的对象主要是2008年至2013年之间生产的发动机，包括Panamera和911车型上所使用的发动机，这些发动机涉嫌非法更改了硬件和软件，可能影响排气系统和发动机部件。这家媒体还报道称，除了与员工进行讨论之外，保时捷还在公司的会议记录和数十万封电子邮件中寻找证据。 大众集团旗下的另一个高端品牌奥迪的发言人表示，当前没有任何迹象表明，保时捷所发现的问题也存在于奥迪零部件上。他在一封电子邮件中表示：“奥迪一直都在持续不断地审查各种车辆在技术和法规方面的问题。”