据悉，此次受到裁员影响的工人主要受雇于Gi集团，该集团将根据服务年限、技能和纪律记录等综合情况做出最终决定。Gi集团雇佣了该工厂大约4000名工人中的950名，受影响的大部分工人主要为该生产线的全职工作者。之所以要进行裁员，关键原因在于宝马正准备在今年十月份开始，将工厂从三班制转变为两班制。此前，鉴于全球经济低迷，产量预测发生了变化，预计生产能力将从每天1000辆减少到800到900辆。
尤其在疫情封锁期间，宝马牛津工厂关闭了近两个月的时间。MINI人力资源总监Bob Shankly表示：“与其他汽车制造商一样，针对2020年的产量预测，我们必须做出相应的调整。根据全球市场的发展，这将使我们具有在中短期内调整生产所需的灵活性。”