改款后的Kona车头部分更加简洁，并且使用了全新的LED光源。现代在一份声明中表示，新款Kona车身将更宽，车头部分的设计灵感来源于鲨鱼，经过重新设计的前护板和保险杠将增加车辆的装甲感。 在动力方面，新款Kona没有太大变化，该车将继续使用2.0升l4发动机或是升级后的1.6升 l4涡轮增压发动机。现代表示，改款后的Kona将在未来几周正式推出。 至于Kona N Line，现代尚未公布任何性能信息，该公司只是表示该车型将采用更多空气动力学设计，进气格栅的位置更低，前保险杠的设计更具侵略性，并辅以角鳍和倾斜折痕线。 与Kona的175马力和195磅英尺的扭矩相比，N Line的性能应该会略有提升。当前尚不清楚电动版Kona将会迎来哪些升级。 现代并未透露有关新款Kona的内饰信息，但是新车很有可能像新款i30一样，使用一款10.25英寸的触控屏，并且减少车内的物理按键数量。而Kona N Line或将使用配备红色缝线的运动感更强的座椅。 2018年和2019年，Kona（包括Kona Electric）都是现代销量排名第二的车型，排在其前面的是途胜（Tucson），紧随其后的是胜达（Santa Fe）。据外媒报道，现代发布了3段短片，让我们得以一窥更新后的Kona。然而，更让人欣喜的是，现代确认将推出备受期待的Kona N Line，在过去很长一段时间，一直都有传言称现代正在开发该车型。 改款后的Kona车头部分更加简洁，并且使用了全新的LED光源。现代在一份声明中表示，新款Kona车身将更宽，车头部分的设计灵感来源于鲨鱼，经过重新设计的前护板和保险杠将增加车辆的装甲感。 在动力方面，新款Kona没有太大变化，该车将继续使用2.0升l4发动机或是升级后的1.6升 l4涡轮增压发动机。现代表示，改款后的Kona将在未来几周正式推出。 至于Kona N Line，现代尚未公布任何性能信息，该公司只是表示该车型将采用更多空气动力学设计，进气格栅的位置更低，前保险杠的设计更具侵略性，并辅以角鳍和倾斜折痕线。 与Kona的175马力和195磅英尺的扭矩相比，N Line的性能应该会略有提升。当前尚不清楚电动版Kona将会迎来哪些升级。 现代并未透露有关新款Kona的内饰信息，但是新车很有可能像新款i30一样，使用一款10.25英寸的触控屏，并且减少车内的物理按键数量。而Kona N Line或将使用配备红色缝线的运动感更强的座椅。 2018年和2019年，Kona（包括Kona Electric）都是现代销量排名第二的车型，排在其前面的是途胜（Tucson），紧随其后的是胜达（Santa Fe）。
改款后的Kona车头部分更加简洁，并且使用了全新的LED光源。现代在一份声明中表示，新款Kona车身将更宽，车头部分的设计灵感来源于鲨鱼，经过重新设计的前护板和保险杠将增加车辆的装甲感。 在动力方面，新款Kona没有太大变化，该车将继续使用2.0升l4发动机或是升级后的1.6升 l4涡轮增压发动机。现代表示，改款后的Kona将在未来几周正式推出。 至于Kona N Line，现代尚未公布任何性能信息，该公司只是表示该车型将采用更多空气动力学设计，进气格栅的位置更低，前保险杠的设计更具侵略性，并辅以角鳍和倾斜折痕线。 与Kona的175马力和195磅英尺的扭矩相比，N Line的性能应该会略有提升。当前尚不清楚电动版Kona将会迎来哪些升级。 现代并未透露有关新款Kona的内饰信息，但是新车很有可能像新款i30一样，使用一款10.25英寸的触控屏，并且减少车内的物理按键数量。而Kona N Line或将使用配备红色缝线的运动感更强的座椅。 2018年和2019年，Kona（包括Kona Electric）都是现代销量排名第二的车型，排在其前面的是途胜（Tucson），紧随其后的是胜达（Santa Fe）。