在美国市场，如果美国国际贸易委员会（ITC）坚持今年2月份做出的初步裁决，美国的电池供应情况有可能会变得紧张。SK Innovation将不能向美国出口电动汽车电池以及电池制造设备。对于SK Innovation来说，这的确是一个坏消息，该公司在美国拥有两座电池工厂，其中一座位于乔治亚州，当前正在建设之中。 今年7月，大众和福特联合向ITC再次呼吁，要求允许SK Innovation在计划中的佐治亚州工厂生产电池。大众担心，如果此案得不到解决，电池供应将面临“灾难性的中断”。福特则强调称，考虑到电动车电池的供应短缺以及电动汽车的开发周期较长，LG化学声称可以取代SK Innovation成为该公司供应商的说法并不可信。 从现在来看，尽管韩国政府以及美国汽车制造商都敦促LG化学和SK Innovation能够和平解决争端，让各方都能够继续自己的业务，但是双方似乎并没有找到解决方案。韩国媒体报道称，尽管两家公司正试图达成庭外和解，但谈判显然“并不顺利”。 8月27日SK Innovation在一份声明中表示，该公司“希望继续合作以促进电池行业的发展”。而LG化学则在声明中表现出非常强硬的态度，称“如果SK Innovation不表现出诚意，LG化学会将所有法律程序进行到底”。据外媒报道，韩国电池制造商LG化学和SK Innovation之间的法律纠纷有了最新的进展。此前美国做出了有利于LG化学的初步裁决，现在韩国法院也对双方之间的纠纷作出了裁决。在韩国，SK Innovation再次败诉，首尔法院也做出了有利于LG化学的判决。SK Innovation表示将对此提出上诉。 在美国市场，如果美国国际贸易委员会（ITC）坚持今年2月份做出的初步裁决，美国的电池供应情况有可能会变得紧张。SK Innovation将不能向美国出口电动汽车电池以及电池制造设备。对于SK Innovation来说，这的确是一个坏消息，该公司在美国拥有两座电池工厂，其中一座位于乔治亚州，当前正在建设之中。 今年7月，大众和福特联合向ITC再次呼吁，要求允许SK Innovation在计划中的佐治亚州工厂生产电池。大众担心，如果此案得不到解决，电池供应将面临“灾难性的中断”。福特则强调称，考虑到电动车电池的供应短缺以及电动汽车的开发周期较长，LG化学声称可以取代SK Innovation成为该公司供应商的说法并不可信。 从现在来看，尽管韩国政府以及美国汽车制造商都敦促LG化学和SK Innovation能够和平解决争端，让各方都能够继续自己的业务，但是双方似乎并没有找到解决方案。韩国媒体报道称，尽管两家公司正试图达成庭外和解，但谈判显然“并不顺利”。 8月27日SK Innovation在一份声明中表示，该公司“希望继续合作以促进电池行业的发展”。而LG化学则在声明中表现出非常强硬的态度，称“如果SK Innovation不表现出诚意，LG化学会将所有法律程序进行到底”。
在美国市场，如果美国国际贸易委员会（ITC）坚持今年2月份做出的初步裁决，美国的电池供应情况有可能会变得紧张。SK Innovation将不能向美国出口电动汽车电池以及电池制造设备。对于SK Innovation来说，这的确是一个坏消息，该公司在美国拥有两座电池工厂，其中一座位于乔治亚州，当前正在建设之中。 今年7月，大众和福特联合向ITC再次呼吁，要求允许SK Innovation在计划中的佐治亚州工厂生产电池。大众担心，如果此案得不到解决，电池供应将面临“灾难性的中断”。福特则强调称，考虑到电动车电池的供应短缺以及电动汽车的开发周期较长，LG化学声称可以取代SK Innovation成为该公司供应商的说法并不可信。 从现在来看，尽管韩国政府以及美国汽车制造商都敦促LG化学和SK Innovation能够和平解决争端，让各方都能够继续自己的业务，但是双方似乎并没有找到解决方案。韩国媒体报道称，尽管两家公司正试图达成庭外和解，但谈判显然“并不顺利”。 8月27日SK Innovation在一份声明中表示，该公司“希望继续合作以促进电池行业的发展”。而LG化学则在声明中表现出非常强硬的态度，称“如果SK Innovation不表现出诚意，LG化学会将所有法律程序进行到底”。