Jeep品牌总裁Christian Meunier在接受采访的时候表示，“从高端品牌的角度上看，我们希望击败揽胜。从商业的角度来看，我们希望击败通用和凯迪拉克。” 去年，GMC售出了近7.5万辆Yukon，凯迪拉克售出了35,424辆Escalades，此外福特的林肯品牌也售出了18,656辆Navigator。高端运动多功能车是全球利润率最高的细分市场之一，Meunier表示，Wagoneer和Grand Wagoneer的定价将在6至10万美元之间，与Escalade和Yukon价格相近。 这类汽车大多在北美和中东某些市场销售。过去几十年中，FCA旗下Jeep品牌一直没有进入这一细分市场。在Jeep缺席的情况下，凯迪拉克Escalade、GMC Yukon、福特Expedition和林肯Navigator等车型在北美大型SUV市场占据了主导地位。此外，在北美和其他市场，捷豹路虎旗下的揽胜也是大型豪华SUV的代表车型。 而在全球最大的汽车市场中国，Grand Wagoneer这样大体积的车辆并不多见。Wagoneer和Grand Wagoneer将在位于底特律郊区的工厂内生产，而这将成为在中国销售的一个障碍。但是Meunier表示：“中国市场机会很多，我们将会在未来几周在中国发布。”据外媒报道，9月3日，FCA发布了全新的Jeep Wagoneer和Grand Wagoneer系列SUV。Jeep品牌负责人表示，该公司希望新车能与通用所生产的竞品车型竞争，并在销量方面超越通用产品。 Jeep品牌总裁Christian Meunier在接受采访的时候表示，“从高端品牌的角度上看，我们希望击败揽胜。从商业的角度来看，我们希望击败通用和凯迪拉克。” 去年，GMC售出了近7.5万辆Yukon，凯迪拉克售出了35,424辆Escalades，此外福特的林肯品牌也售出了18,656辆Navigator。高端运动多功能车是全球利润率最高的细分市场之一，Meunier表示，Wagoneer和Grand Wagoneer的定价将在6至10万美元之间，与Escalade和Yukon价格相近。 这类汽车大多在北美和中东某些市场销售。过去几十年中，FCA旗下Jeep品牌一直没有进入这一细分市场。在Jeep缺席的情况下，凯迪拉克Escalade、GMC Yukon、福特Expedition和林肯Navigator等车型在北美大型SUV市场占据了主导地位。此外，在北美和其他市场，捷豹路虎旗下的揽胜也是大型豪华SUV的代表车型。 而在全球最大的汽车市场中国，Grand Wagoneer这样大体积的车辆并不多见。Wagoneer和Grand Wagoneer将在位于底特律郊区的工厂内生产，而这将成为在中国销售的一个障碍。但是Meunier表示：“中国市场机会很多，我们将会在未来几周在中国发布。”
Jeep品牌总裁Christian Meunier在接受采访的时候表示，“从高端品牌的角度上看，我们希望击败揽胜。从商业的角度来看，我们希望击败通用和凯迪拉克。” 去年，GMC售出了近7.5万辆Yukon，凯迪拉克售出了35,424辆Escalades，此外福特的林肯品牌也售出了18,656辆Navigator。高端运动多功能车是全球利润率最高的细分市场之一，Meunier表示，Wagoneer和Grand Wagoneer的定价将在6至10万美元之间，与Escalade和Yukon价格相近。 这类汽车大多在北美和中东某些市场销售。过去几十年中，FCA旗下Jeep品牌一直没有进入这一细分市场。在Jeep缺席的情况下，凯迪拉克Escalade、GMC Yukon、福特Expedition和林肯Navigator等车型在北美大型SUV市场占据了主导地位。此外，在北美和其他市场，捷豹路虎旗下的揽胜也是大型豪华SUV的代表车型。 而在全球最大的汽车市场中国，Grand Wagoneer这样大体积的车辆并不多见。Wagoneer和Grand Wagoneer将在位于底特律郊区的工厂内生产，而这将成为在中国销售的一个障碍。但是Meunier表示：“中国市场机会很多，我们将会在未来几周在中国发布。”