日本政府提供的巨额担保表明，金融机构对为日产提供贷款持谨慎态度。当前日产正在努力寻求停止亏损并恢复盈利。据知情人士透露，日产从DBJ处获得了1800亿日元的贷款，日本政府为其中的1040亿日元提供了担保。由于此消息尚未公布，这位知情人士拒绝透露身份。DBJ与日产均拒绝就此置评。外媒无法立即联系到日本财政部发布评论。 今年5月，另外三名消息人士透露，日本政府将为瑞穗金融集团给日产提供的贷款提供部分担保，此举旨在帮助日产度过COVID-19疫情危机。 路透社的计算结果显示，如果这两项担保属实，日本政府为日产所担保的金额将达到3040亿日元，占日产贷款总额的43%。 此前有消息人士透露，日产还从三菱日联金融集团获得了1200亿日元的贷款，并从三井住友金融集团获得了500亿日元的贷款。消息人士透露，日本政府没有为这两笔贷款提供担保。 日产此前宣布，其年度固定成本将削减3000亿日元，并成为一家规模更小、效率更高的企业。此前，由于疫情加剧了日产盈利能力的下滑，该公司出现了自2008财年以来的首次年度亏损。据外媒报道，一位消息人士透露，日本政府已经为日本开发银行（DBJ）向日产提供的大部分贷款金额作了担保。作为日本第二大汽车制造商，日产贷款的总额达到了7130亿日元（约67亿美元），其中逾40%获得了日本政府的担保。 日本政府提供的巨额担保表明，金融机构对为日产提供贷款持谨慎态度。当前日产正在努力寻求停止亏损并恢复盈利。据知情人士透露，日产从DBJ处获得了1800亿日元的贷款，日本政府为其中的1040亿日元提供了担保。由于此消息尚未公布，这位知情人士拒绝透露身份。DBJ与日产均拒绝就此置评。外媒无法立即联系到日本财政部发布评论。 今年5月，另外三名消息人士透露，日本政府将为瑞穗金融集团给日产提供的贷款提供部分担保，此举旨在帮助日产度过COVID-19疫情危机。 路透社的计算结果显示，如果这两项担保属实，日本政府为日产所担保的金额将达到3040亿日元，占日产贷款总额的43%。 此前有消息人士透露，日产还从三菱日联金融集团获得了1200亿日元的贷款，并从三井住友金融集团获得了500亿日元的贷款。消息人士透露，日本政府没有为这两笔贷款提供担保。 日产此前宣布，其年度固定成本将削减3000亿日元，并成为一家规模更小、效率更高的企业。此前，由于疫情加剧了日产盈利能力的下滑，该公司出现了自2008财年以来的首次年度亏损。
日本政府提供的巨额担保表明，金融机构对为日产提供贷款持谨慎态度。当前日产正在努力寻求停止亏损并恢复盈利。据知情人士透露，日产从DBJ处获得了1800亿日元的贷款，日本政府为其中的1040亿日元提供了担保。由于此消息尚未公布，这位知情人士拒绝透露身份。DBJ与日产均拒绝就此置评。外媒无法立即联系到日本财政部发布评论。 今年5月，另外三名消息人士透露，日本政府将为瑞穗金融集团给日产提供的贷款提供部分担保，此举旨在帮助日产度过COVID-19疫情危机。 路透社的计算结果显示，如果这两项担保属实，日本政府为日产所担保的金额将达到3040亿日元，占日产贷款总额的43%。 此前有消息人士透露，日产还从三菱日联金融集团获得了1200亿日元的贷款，并从三井住友金融集团获得了500亿日元的贷款。消息人士透露，日本政府没有为这两笔贷款提供担保。 日产此前宣布，其年度固定成本将削减3000亿日元，并成为一家规模更小、效率更高的企业。此前，由于疫情加剧了日产盈利能力的下滑，该公司出现了自2008财年以来的首次年度亏损。