此前大众表示，该公司即将推出的ID.4电动SUV的主要对手是丰田荣放（RAV4）和本田CRV，ID.4将主要与这两款车型争夺市场份额，而特斯拉Model Y并不是其假想敌。同时该公司还曾表示，他们非常尊敬特斯拉，以及其最新的电动SUV Model Y。不久前，大众CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，他试驾了Model Y，并且将其视为一款“具有借鉴意义”的车型。 大众流出的文件显示，ID.4比Model Y短17厘米，但内部空间却比后者大6厘米。大众还强调了ID.4相比Model Y的其他一些区别： 1. 高质量内饰，大众OS和数字化 2. 更成熟的经销商和服务 3. 1万欧元的价格优势 4. Model Y加速能力更强、充电速度更快 5. Model Y更以软件为中心 本月晚些时候，大众将正式发布ID.4，因此在未来几周中，我们将会获得有关这辆车的更多信息。大众将在今年年底之前在欧洲和北美洲开始交付ID.4。据外媒报道，大众表示，其ID.4电动SUV并不会与特斯拉车辆形成竞争，然而很明显，大众实际上的确将特斯拉Model Y视为竞争对手。该公司最新流出的一份内部文件显示，大众对上述两款电动SUV进行了详细的对比。 此前大众表示，该公司即将推出的ID.4电动SUV的主要对手是丰田荣放（RAV4）和本田CRV，ID.4将主要与这两款车型争夺市场份额，而特斯拉Model Y并不是其假想敌。同时该公司还曾表示，他们非常尊敬特斯拉，以及其最新的电动SUV Model Y。不久前，大众CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，他试驾了Model Y，并且将其视为一款“具有借鉴意义”的车型。 大众流出的文件显示，ID.4比Model Y短17厘米，但内部空间却比后者大6厘米。大众还强调了ID.4相比Model Y的其他一些区别： 1. 高质量内饰，大众OS和数字化 2. 更成熟的经销商和服务 3. 1万欧元的价格优势 4. Model Y加速能力更强、充电速度更快 5. Model Y更以软件为中心 本月晚些时候，大众将正式发布ID.4，因此在未来几周中，我们将会获得有关这辆车的更多信息。大众将在今年年底之前在欧洲和北美洲开始交付ID.4。
此前大众表示，该公司即将推出的ID.4电动SUV的主要对手是丰田荣放（RAV4）和本田CRV，ID.4将主要与这两款车型争夺市场份额，而特斯拉Model Y并不是其假想敌。同时该公司还曾表示，他们非常尊敬特斯拉，以及其最新的电动SUV Model Y。不久前，大众CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，他试驾了Model Y，并且将其视为一款“具有借鉴意义”的车型。 大众流出的文件显示，ID.4比Model Y短17厘米，但内部空间却比后者大6厘米。大众还强调了ID.4相比Model Y的其他一些区别： 1. 高质量内饰，大众OS和数字化 2. 更成熟的经销商和服务 3. 1万欧元的价格优势 4. Model Y加速能力更强、充电速度更快 5. Model Y更以软件为中心 本月晚些时候，大众将正式发布ID.4，因此在未来几周中，我们将会获得有关这辆车的更多信息。大众将在今年年底之前在欧洲和北美洲开始交付ID.4。