日前,一汽集团与东软集团宣布共同成立“中国一汽智能网联开发院&东软集团联合创新中心”。在本次合作中,双方将主要探索“软件定义汽车”这一时下最时髦的新模式,共同构建以SOA架构为基础的未来整车计算平台。 在智能网联领域,一汽集团向来十分重视。早在2016年,东软集团就与一汽旗下的红旗品牌在汽车电子领域开展了相关合作。诸如红旗HS5(参数|询价)、红旗HS7等车型的智能座舱;红旗H9的智能天线等技术都是上述合作带来的成果。
从此前公布的时间表来看,红旗将在2021-2025年这段时间内实现L4级自动驾驶汽车商品化和L5级示范运营;在2026-2030年内,将实现L5级自动驾驶汽车商品化。在本届北京车展中,红旗还将带来基于百度Apollo自动驾驶平台的,支持L4级自动驾驶的红旗E-HS3。
公开资料显示,东软集团成立于1991年,是中国领先的IT解决方案与服务供应商,是中国第一个上市的软件公司。在与一汽集团携手合作后不久,东软集团又宣布旗下全资子公司东软大连与吉利汽车达成协议,成为后者的指定车型5G智能通讯终端供应商。