PSA首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）将担任Stellantis未来的首席执行官，并成为新公司的董事会成员，而FCA首席执行官麦明凯（Mike Manley）却未在董事会之列。 麦明凯自2018年7月以来就一直担任FCA的首席执行官。该公司此前表示，麦明凯在Stellantis中的角色将会在“合并完成前”宣布。目前，除了唐唯实将以首席运营官的身份在前5年运营公司外，双方还没有宣布日常运营Stellantis的人选。 两公司2019年12月签订的合并协议中规定，新公司董事会将只能拥有两名执行高管，现在根据结果看，执行高管分别是唐唯实和现任FCA主席John Elkann。 Elkann是FCA母公司Exor的负责人，将担任Stellantis董事长；Robert Peugeot是标致家族企业负责人兼PSA董事会成员，将担任新公司副主席；意大利足球俱乐部Juventus的总裁、在FCA持股的阿涅利家族成员Andrea Agnelli是第二位FCA代表，他是Elkann的表兄弟；Henri de Castries是高级独立主管，他是保险公司AXA的前首席执行官兼雀巢等公司的董事会成员。 据合并协议，双方都可以任命五名除唐唯实之外的董事会成员，其中各有一名代表员工。11名董事会成员中，7名是独立董事。 其余6位独立董事会成员为： Fiona Clare Cicconi （FCA），制药公司阿斯利康（AstraZeneca）人力资源总监，代表FCA员工。 Nicolas Dufourcq （PSA），法国政府投资基金Bpifrance总经理，在PSA持股12%。 Ann Frances Godbehere （PSA)，荷兰皇家壳牌集团（Royal Dutch Shell）经历兼前首席财务官。 Wan Ling Martello （FCA）, 雀巢前执行副总裁。 Jacques de Saint-Exupery（PSA），PSA工人委员会负责人，代表PSA成员。 Kevin Scott （FCA），微软首席技术官。 PSA和FCA合并将成为全球第四大汽车制造商。双方2019年宣布了这个决定，预计于2021年第一季度完成合并。 合并的一个关键问题是获得欧盟的竞争许可。欧盟已表示双方在商业货车方面的市场份额可能违反垄断法规。作为解决方案，PSA在9月25日提交了一项提高丰田货车产量的计划。 最近，两家公司还修改了合并协议中有关向股东支付股息的条款。由于疫情的金融影响，此前向FCA股东提供的55亿欧元特别股息减少为29亿欧元。PSA在供应商佛吉亚中的控股权将以50：50的比例分配给PSA和FCA股东，而不是全部分给PSA投资者。据外媒报道，法国标致雪铁龙（PSA）和菲亚特克莱斯勒（FCA）表示，合并后的新公司Stellantis已任命11名董事会成员。 PSA首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）将担任Stellantis未来的首席执行官，并成为新公司的董事会成员，而FCA首席执行官麦明凯（Mike Manley）却未在董事会之列。 麦明凯自2018年7月以来就一直担任FCA的首席执行官。该公司此前表示，麦明凯在Stellantis中的角色将会在“合并完成前”宣布。目前，除了唐唯实将以首席运营官的身份在前5年运营公司外，双方还没有宣布日常运营Stellantis的人选。 两公司2019年12月签订的合并协议中规定，新公司董事会将只能拥有两名执行高管，现在根据结果看，执行高管分别是唐唯实和现任FCA主席John Elkann。 Elkann是FCA母公司Exor的负责人，将担任Stellantis董事长；Robert Peugeot是标致家族企业负责人兼PSA董事会成员，将担任新公司副主席；意大利足球俱乐部Juventus的总裁、在FCA持股的阿涅利家族成员Andrea Agnelli是第二位FCA代表，他是Elkann的表兄弟；Henri de Castries是高级独立主管，他是保险公司AXA的前首席执行官兼雀巢等公司的董事会成员。 据合并协议，双方都可以任命五名除唐唯实之外的董事会成员，其中各有一名代表员工。11名董事会成员中，7名是独立董事。 其余6位独立董事会成员为： Fiona Clare Cicconi （FCA），制药公司阿斯利康（AstraZeneca）人力资源总监，代表FCA员工。 Nicolas Dufourcq （PSA），法国政府投资基金Bpifrance总经理，在PSA持股12%。 Ann Frances Godbehere （PSA)，荷兰皇家壳牌集团（Royal Dutch Shell）经历兼前首席财务官。 Wan Ling Martello （FCA）, 雀巢前执行副总裁。 Jacques de Saint-Exupery（PSA），PSA工人委员会负责人，代表PSA成员。 Kevin Scott （FCA），微软首席技术官。 PSA和FCA合并将成为全球第四大汽车制造商。双方2019年宣布了这个决定，预计于2021年第一季度完成合并。 合并的一个关键问题是获得欧盟的竞争许可。欧盟已表示双方在商业货车方面的市场份额可能违反垄断法规。作为解决方案，PSA在9月25日提交了一项提高丰田货车产量的计划。 最近，两家公司还修改了合并协议中有关向股东支付股息的条款。由于疫情的金融影响，此前向FCA股东提供的55亿欧元特别股息减少为29亿欧元。PSA在供应商佛吉亚中的控股权将以50：50的比例分配给PSA和FCA股东，而不是全部分给PSA投资者。
PSA首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）将担任Stellantis未来的首席执行官，并成为新公司的董事会成员，而FCA首席执行官麦明凯（Mike Manley）却未在董事会之列。 麦明凯自2018年7月以来就一直担任FCA的首席执行官。该公司此前表示，麦明凯在Stellantis中的角色将会在“合并完成前”宣布。目前，除了唐唯实将以首席运营官的身份在前5年运营公司外，双方还没有宣布日常运营Stellantis的人选。 两公司2019年12月签订的合并协议中规定，新公司董事会将只能拥有两名执行高管，现在根据结果看，执行高管分别是唐唯实和现任FCA主席John Elkann。 Elkann是FCA母公司Exor的负责人，将担任Stellantis董事长；Robert Peugeot是标致家族企业负责人兼PSA董事会成员，将担任新公司副主席；意大利足球俱乐部Juventus的总裁、在FCA持股的阿涅利家族成员Andrea Agnelli是第二位FCA代表，他是Elkann的表兄弟；Henri de Castries是高级独立主管，他是保险公司AXA的前首席执行官兼雀巢等公司的董事会成员。 据合并协议，双方都可以任命五名除唐唯实之外的董事会成员，其中各有一名代表员工。11名董事会成员中，7名是独立董事。 其余6位独立董事会成员为： Fiona Clare Cicconi （FCA），制药公司阿斯利康（AstraZeneca）人力资源总监，代表FCA员工。 Nicolas Dufourcq （PSA），法国政府投资基金Bpifrance总经理，在PSA持股12%。 Ann Frances Godbehere （PSA)，荷兰皇家壳牌集团（Royal Dutch Shell）经历兼前首席财务官。 Wan Ling Martello （FCA）, 雀巢前执行副总裁。 Jacques de Saint-Exupery（PSA），PSA工人委员会负责人，代表PSA成员。 Kevin Scott （FCA），微软首席技术官。 PSA和FCA合并将成为全球第四大汽车制造商。双方2019年宣布了这个决定，预计于2021年第一季度完成合并。 合并的一个关键问题是获得欧盟的竞争许可。欧盟已表示双方在商业货车方面的市场份额可能违反垄断法规。作为解决方案，PSA在9月25日提交了一项提高丰田货车产量的计划。 最近，两家公司还修改了合并协议中有关向股东支付股息的条款。由于疫情的金融影响，此前向FCA股东提供的55亿欧元特别股息减少为29亿欧元。PSA在供应商佛吉亚中的控股权将以50：50的比例分配给PSA和FCA股东，而不是全部分给PSA投资者。