日前互联网上流出了大众最新车型的谍照，这是一款基于ID.4的轿跑风格跨界车，这款车的具体名字目前尚无法确定，有可能是ID.5，也有可能是ID.4 Coupe或是ID.4 GTX等。但是无论名字叫什么，这款全新的纯电动SUV已经在纽柏林赛道上开始行驶了。 让人感到有些奇怪的是，大众对车头部分进行了伪装，使其看上去有点像欧宝的Grandland X。但是由于大众已经发布了ID.4，因此外界已经看到了车头的最终设计，预计新车型的变化将会主要集中在车尾部分。 这款疑似ID.5的汽车拥有倾斜的车顶线条和更加突出的后窗。车辆尾部设计似乎有些小的修改，最显著的特点是全新的固定扰流板与集成在其中的第三个刹车灯。 不用多说，这款轿跑风格跨界车将会与ID.4使用完全相同的技术平台，这意味着在发布时，该车将搭载单电机动力系统，功率为201马力（150千瓦），扭矩为228磅英尺（309牛米）。晚些时候，大众也有可能发布该车的双电机版本，可提供302马力（225千瓦）的动力。据外媒报道，大众对最近推出的ID.4寄予厚望。在这家德国车企看来，ID.4这款纯电动跨界车将成为丰田RAV4和本田CR-V等主流车型的直接竞争对手，大众相信，这款车有潜力成为畅销车型。为了满足更广泛客户群体的需求，在发布了ID.4之后，大众已经开始在研究另一种车身风格。 日前互联网上流出了大众最新车型的谍照，这是一款基于ID.4的轿跑风格跨界车，这款车的具体名字目前尚无法确定，有可能是ID.5，也有可能是ID.4 Coupe或是ID.4 GTX等。但是无论名字叫什么，这款全新的纯电动SUV已经在纽柏林赛道上开始行驶了。 让人感到有些奇怪的是，大众对车头部分进行了伪装，使其看上去有点像欧宝的Grandland X。但是由于大众已经发布了ID.4，因此外界已经看到了车头的最终设计，预计新车型的变化将会主要集中在车尾部分。 这款疑似ID.5的汽车拥有倾斜的车顶线条和更加突出的后窗。车辆尾部设计似乎有些小的修改，最显著的特点是全新的固定扰流板与集成在其中的第三个刹车灯。 不用多说，这款轿跑风格跨界车将会与ID.4使用完全相同的技术平台，这意味着在发布时，该车将搭载单电机动力系统，功率为201马力（150千瓦），扭矩为228磅英尺（309牛米）。晚些时候，大众也有可能发布该车的双电机版本，可提供302马力（225千瓦）的动力。
日前互联网上流出了大众最新车型的谍照，这是一款基于ID.4的轿跑风格跨界车，这款车的具体名字目前尚无法确定，有可能是ID.5，也有可能是ID.4 Coupe或是ID.4 GTX等。但是无论名字叫什么，这款全新的纯电动SUV已经在纽柏林赛道上开始行驶了。 让人感到有些奇怪的是，大众对车头部分进行了伪装，使其看上去有点像欧宝的Grandland X。但是由于大众已经发布了ID.4，因此外界已经看到了车头的最终设计，预计新车型的变化将会主要集中在车尾部分。 这款疑似ID.5的汽车拥有倾斜的车顶线条和更加突出的后窗。车辆尾部设计似乎有些小的修改，最显著的特点是全新的固定扰流板与集成在其中的第三个刹车灯。 不用多说，这款轿跑风格跨界车将会与ID.4使用完全相同的技术平台，这意味着在发布时，该车将搭载单电机动力系统，功率为201马力（150千瓦），扭矩为228磅英尺（309牛米）。晚些时候，大众也有可能发布该车的双电机版本，可提供302马力（225千瓦）的动力。