CEC旨在发展基础设施，帮助实现该州州长Gavin Newsom提出的目标——到2035年逐步停售化石燃料汽车，到2045年使加州每辆新的商用SUV都实现碳中和。 该计划将优先投资零排放汽车的基础设施，以及相关人力发展和生产，其中1.33亿美元将用于轻型电动车充电设施，另一笔1.3亿美元用于中重型零排放汽车和基础设施。 补充氢燃料的基础设施投资资金将提高至7,000万美元，同时另外2,500万美元将用于零碳或近零碳排放燃料的生产和供应。其余资金将用于恢复和投资、零排放汽车生产和人力发展。 这项最新计划由清洁交通项目顾问委员会（Clean Transportation Program Advisory Committee）领头，其成员包括社区组织、社会和环境正义的倡导者、数家汽车技术公司和劳工权益组织。在这样的组织下，一半资金都将流向低收入和劣势社区。对此，CEC表示，这次投资应“显示出市场潜力和技术需要”，以补充现有的国家项目和政策。 此外，大众充电基础设施公司Electrify America也宣布投资300万美元，用于为低收入和劣势社区开展宣传和教育项目。据外媒报道，加州能源委员会（CEC）批准了一笔价值3.84亿美元的预算，以用于清洁交通领域的关键投资，提高零排放汽车的普及率。 CEC旨在发展基础设施，帮助实现该州州长Gavin Newsom提出的目标——到2035年逐步停售化石燃料汽车，到2045年使加州每辆新的商用SUV都实现碳中和。 该计划将优先投资零排放汽车的基础设施，以及相关人力发展和生产，其中1.33亿美元将用于轻型电动车充电设施，另一笔1.3亿美元用于中重型零排放汽车和基础设施。 补充氢燃料的基础设施投资资金将提高至7,000万美元，同时另外2,500万美元将用于零碳或近零碳排放燃料的生产和供应。其余资金将用于恢复和投资、零排放汽车生产和人力发展。 这项最新计划由清洁交通项目顾问委员会（Clean Transportation Program Advisory Committee）领头，其成员包括社区组织、社会和环境正义的倡导者、数家汽车技术公司和劳工权益组织。在这样的组织下，一半资金都将流向低收入和劣势社区。对此，CEC表示，这次投资应“显示出市场潜力和技术需要”，以补充现有的国家项目和政策。 此外，大众充电基础设施公司Electrify America也宣布投资300万美元，用于为低收入和劣势社区开展宣传和教育项目。
CEC旨在发展基础设施，帮助实现该州州长Gavin Newsom提出的目标——到2035年逐步停售化石燃料汽车，到2045年使加州每辆新的商用SUV都实现碳中和。 该计划将优先投资零排放汽车的基础设施，以及相关人力发展和生产，其中1.33亿美元将用于轻型电动车充电设施，另一笔1.3亿美元用于中重型零排放汽车和基础设施。 补充氢燃料的基础设施投资资金将提高至7,000万美元，同时另外2,500万美元将用于零碳或近零碳排放燃料的生产和供应。其余资金将用于恢复和投资、零排放汽车生产和人力发展。 这项最新计划由清洁交通项目顾问委员会（Clean Transportation Program Advisory Committee）领头，其成员包括社区组织、社会和环境正义的倡导者、数家汽车技术公司和劳工权益组织。在这样的组织下，一半资金都将流向低收入和劣势社区。对此，CEC表示，这次投资应“显示出市场潜力和技术需要”，以补充现有的国家项目和政策。 此外，大众充电基础设施公司Electrify America也宣布投资300万美元，用于为低收入和劣势社区开展宣传和教育项目。