据《底特律新闻》报道，通用汽车计划在斯普林希尔工厂生产电动跨界车凯迪拉克Lyriq。行业预测公司AutoForecast Solutions预计，Lyriq将在2022年底开始投产。 通用也可能将汽车生产转移到其他工厂，转而向这些工厂投资。AutoForecast Solutions表示，通用墨西哥一家工厂可能也会负责部分电动车生产工作。 此前，通用首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）已做出计划，到2025年，向新型电动车和电动车电池技术投资200亿美元。 10月16日，通用表示，计划投资25亿美元将底特律-哈姆川克（Detroit-Hamtramck）装配中心改造为纯电动车装配厂，以生产GMC电动版悍马皮卡、自动驾驶纯电汽车Cruise Origin和其他车型。同时，该厂正式更名为“Factory Zero”，新名字反应了博拉“零事故、零排放和零拥堵”的目标。目前，该公司在底特律北部郊区的大型组装厂生产电动雪佛兰Bolt。 当前，该公司还正投资其大型汽油皮卡、SUV和跨界车，这些车型能为通用带来大部分利润，以便支持电动车项目的发展。10月19日，通用汽车在一份声明中表示，将于10月20日美国东部时间11点（北京时间23：00）宣布“一项重大的对美国制造业的投资计划”，旨在扩大其田纳西州斯普林希尔（Spring Hill）工厂的电动车产能，可能还将扩大其他工厂的产能。 据《底特律新闻》报道，通用汽车计划在斯普林希尔工厂生产电动跨界车凯迪拉克Lyriq。行业预测公司AutoForecast Solutions预计，Lyriq将在2022年底开始投产。 通用也可能将汽车生产转移到其他工厂，转而向这些工厂投资。AutoForecast Solutions表示，通用墨西哥一家工厂可能也会负责部分电动车生产工作。 此前，通用首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）已做出计划，到2025年，向新型电动车和电动车电池技术投资200亿美元。 10月16日，通用表示，计划投资25亿美元将底特律-哈姆川克（Detroit-Hamtramck）装配中心改造为纯电动车装配厂，以生产GMC电动版悍马皮卡、自动驾驶纯电汽车Cruise Origin和其他车型。同时，该厂正式更名为“Factory Zero”，新名字反应了博拉“零事故、零排放和零拥堵”的目标。目前，该公司在底特律北部郊区的大型组装厂生产电动雪佛兰Bolt。 当前，该公司还正投资其大型汽油皮卡、SUV和跨界车，这些车型能为通用带来大部分利润，以便支持电动车项目的发展。
据《底特律新闻》报道，通用汽车计划在斯普林希尔工厂生产电动跨界车凯迪拉克Lyriq。行业预测公司AutoForecast Solutions预计，Lyriq将在2022年底开始投产。 通用也可能将汽车生产转移到其他工厂，转而向这些工厂投资。AutoForecast Solutions表示，通用墨西哥一家工厂可能也会负责部分电动车生产工作。 此前，通用首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）已做出计划，到2025年，向新型电动车和电动车电池技术投资200亿美元。 10月16日，通用表示，计划投资25亿美元将底特律-哈姆川克（Detroit-Hamtramck）装配中心改造为纯电动车装配厂，以生产GMC电动版悍马皮卡、自动驾驶纯电汽车Cruise Origin和其他车型。同时，该厂正式更名为“Factory Zero”，新名字反应了博拉“零事故、零排放和零拥堵”的目标。目前，该公司在底特律北部郊区的大型组装厂生产电动雪佛兰Bolt。 当前，该公司还正投资其大型汽油皮卡、SUV和跨界车，这些车型能为通用带来大部分利润，以便支持电动车项目的发展。