Unifor表示，FCA将对一个最先进的汽车平台进行投资，该平台将能生产插电式混合动力汽车和纯电动汽车，并且在2025年时推出至少一款新车型。Dias表示：“FCA不仅将保留现有的产品线，而且还将对三种衍生产品进行投资，丰富现有的产品组合。” Unifor还透露，预计FCA将延长后驱豪华车型克莱斯勒300的生命周期，并推出道奇Charger和Challenger等多款衍生车型。截至2024年，FCA加拿大温莎工厂将新增最多2000个就业岗位。本周末FCA将举行此项协议的批准会议，成员们将在周日进行投票，决定是否接受此协议。下周，Unifor工会预计将开始与通用汽车公司的加拿大部门进行谈判。 不到一个月以前，Unifor称福特汽车将向其奥克维尔（Oakville）和温莎工厂投资19.5亿加元（约14.6亿美元）。Dias表示，双方的协议包括对奥克维尔工厂进行改造，以在2025年至2028年期间生产5款电动汽车，其中首款车型将于2025年下线。一位政府消息人士在9月22日证实，加拿大联邦政府以及安大略省政府愿意向奥克维尔工厂进行投资，帮助其转型为电动汽车生产工厂，这项投资将能够让该工厂在未来多年持续运营下去。据外媒报道，10月15日，加拿大工会Unifor的总裁Jerry Dias表示，FCA将投资13.5至15亿美元在其位于加拿大温莎（Windsor）的整车装配厂生产电动汽车，这是FCA与加拿大汽车工会达成的初步协议的一部分。 Unifor表示，FCA将对一个最先进的汽车平台进行投资，该平台将能生产插电式混合动力汽车和纯电动汽车，并且在2025年时推出至少一款新车型。Dias表示：“FCA不仅将保留现有的产品线，而且还将对三种衍生产品进行投资，丰富现有的产品组合。” Unifor还透露，预计FCA将延长后驱豪华车型克莱斯勒300的生命周期，并推出道奇Charger和Challenger等多款衍生车型。截至2024年，FCA加拿大温莎工厂将新增最多2000个就业岗位。本周末FCA将举行此项协议的批准会议，成员们将在周日进行投票，决定是否接受此协议。下周，Unifor工会预计将开始与通用汽车公司的加拿大部门进行谈判。 不到一个月以前，Unifor称福特汽车将向其奥克维尔（Oakville）和温莎工厂投资19.5亿加元（约14.6亿美元）。Dias表示，双方的协议包括对奥克维尔工厂进行改造，以在2025年至2028年期间生产5款电动汽车，其中首款车型将于2025年下线。一位政府消息人士在9月22日证实，加拿大联邦政府以及安大略省政府愿意向奥克维尔工厂进行投资，帮助其转型为电动汽车生产工厂，这项投资将能够让该工厂在未来多年持续运营下去。
Unifor表示，FCA将对一个最先进的汽车平台进行投资，该平台将能生产插电式混合动力汽车和纯电动汽车，并且在2025年时推出至少一款新车型。Dias表示：“FCA不仅将保留现有的产品线，而且还将对三种衍生产品进行投资，丰富现有的产品组合。” Unifor还透露，预计FCA将延长后驱豪华车型克莱斯勒300的生命周期，并推出道奇Charger和Challenger等多款衍生车型。截至2024年，FCA加拿大温莎工厂将新增最多2000个就业岗位。本周末FCA将举行此项协议的批准会议，成员们将在周日进行投票，决定是否接受此协议。下周，Unifor工会预计将开始与通用汽车公司的加拿大部门进行谈判。 不到一个月以前，Unifor称福特汽车将向其奥克维尔（Oakville）和温莎工厂投资19.5亿加元（约14.6亿美元）。Dias表示，双方的协议包括对奥克维尔工厂进行改造，以在2025年至2028年期间生产5款电动汽车，其中首款车型将于2025年下线。一位政府消息人士在9月22日证实，加拿大联邦政府以及安大略省政府愿意向奥克维尔工厂进行投资，帮助其转型为电动汽车生产工厂，这项投资将能够让该工厂在未来多年持续运营下去。