最近几年，几家进军电动汽车领域的传统车企，都避免与特斯拉进行直接比较，尽管这家总部位于加州的制造商依然是电动汽车领域中的标杆。而福特却采取了不同的做法。该公司的Mustang Mach-E即将上市，你甚至可以将其视为是福特的第一款电动汽车。 虽然福特此前曾生产过电动汽车，但是都是从燃油车改造而来的，也就是去除了燃油车的内燃机，然后换上电动动力系统。而Mustang Mach-E则是福特首款完全正向研发的纯电动汽车。 作为一款小型纯电SUV，它不可避免地被很多人拿来与特斯拉Model Y进行比较。福特首席执行官Farley声称，Mach-E将成为特斯拉真正的对手。他在接受媒体采访的时候表示：“在我看来，Mach-E是第一个真正能与特斯拉竞争的车型。它拥有底特律的气势。它是一辆Mustang，而特斯拉不是。” 而在与特斯拉的比较之中，Mach-E和Model Y的确有很强的可比性。两辆车的尺寸几乎相同，Model Y只是大了一点点。但是由于可以享受7500美元的联邦税收优惠，因此福特在价格上更有优势，特斯拉现在已经无法再享受这项优惠。这意味着，在制造商建议零售价相差无几的情况下，Mach-E买家可以额外节省7500美元。 一直以来，福特都坚信，其Mustang品牌拥有足够的号召力，可以用来启动该公司在电动汽车领域的努力。去年福特发布了Mach-E并开始接受预订，当前该公司已经开始在墨西哥的工厂生产Mach-E，新车交付即将开始。据外媒报道，福特当前正在为Mustang Mach-E进行宣传，该公司新任首席执行官Jim Farley也毫不避讳地将这款即将交付的车辆与特斯拉进行了比较。 最近几年，几家进军电动汽车领域的传统车企，都避免与特斯拉进行直接比较，尽管这家总部位于加州的制造商依然是电动汽车领域中的标杆。而福特却采取了不同的做法。该公司的Mustang Mach-E即将上市，你甚至可以将其视为是福特的第一款电动汽车。 虽然福特此前曾生产过电动汽车，但是都是从燃油车改造而来的，也就是去除了燃油车的内燃机，然后换上电动动力系统。而Mustang Mach-E则是福特首款完全正向研发的纯电动汽车。 作为一款小型纯电SUV，它不可避免地被很多人拿来与特斯拉Model Y进行比较。福特首席执行官Farley声称，Mach-E将成为特斯拉真正的对手。他在接受媒体采访的时候表示：“在我看来，Mach-E是第一个真正能与特斯拉竞争的车型。它拥有底特律的气势。它是一辆Mustang，而特斯拉不是。” 而在与特斯拉的比较之中，Mach-E和Model Y的确有很强的可比性。两辆车的尺寸几乎相同，Model Y只是大了一点点。但是由于可以享受7500美元的联邦税收优惠，因此福特在价格上更有优势，特斯拉现在已经无法再享受这项优惠。这意味着，在制造商建议零售价相差无几的情况下，Mach-E买家可以额外节省7500美元。 一直以来，福特都坚信，其Mustang品牌拥有足够的号召力，可以用来启动该公司在电动汽车领域的努力。去年福特发布了Mach-E并开始接受预订，当前该公司已经开始在墨西哥的工厂生产Mach-E，新车交付即将开始。
最近几年，几家进军电动汽车领域的传统车企，都避免与特斯拉进行直接比较，尽管这家总部位于加州的制造商依然是电动汽车领域中的标杆。而福特却采取了不同的做法。该公司的Mustang Mach-E即将上市，你甚至可以将其视为是福特的第一款电动汽车。 虽然福特此前曾生产过电动汽车，但是都是从燃油车改造而来的，也就是去除了燃油车的内燃机，然后换上电动动力系统。而Mustang Mach-E则是福特首款完全正向研发的纯电动汽车。 作为一款小型纯电SUV，它不可避免地被很多人拿来与特斯拉Model Y进行比较。福特首席执行官Farley声称，Mach-E将成为特斯拉真正的对手。他在接受媒体采访的时候表示：“在我看来，Mach-E是第一个真正能与特斯拉竞争的车型。它拥有底特律的气势。它是一辆Mustang，而特斯拉不是。” 而在与特斯拉的比较之中，Mach-E和Model Y的确有很强的可比性。两辆车的尺寸几乎相同，Model Y只是大了一点点。但是由于可以享受7500美元的联邦税收优惠，因此福特在价格上更有优势，特斯拉现在已经无法再享受这项优惠。这意味着，在制造商建议零售价相差无几的情况下，Mach-E买家可以额外节省7500美元。 一直以来，福特都坚信，其Mustang品牌拥有足够的号召力，可以用来启动该公司在电动汽车领域的努力。去年福特发布了Mach-E并开始接受预订，当前该公司已经开始在墨西哥的工厂生产Mach-E，新车交付即将开始。