为了推动新能源车不断发展，我国目前对新能源车的生产、销售阶段都有政策与资金上的优惠，同时在一些限行、限购的城市中，当地政府对于新能源车型也有相应的优惠政策，例如不限行、送牌照等。而在后续的使用环节中，相关的优惠政策还有待完善，这也是工信部下一步将着重考虑的。罗俊杰司长的发言中提到，完善新能源汽车充电、停车、通行等使用环节优惠政策，支持充换电、加氢等基础设施建设，不断提升用户体验。同时，还将实施《推动公共领域车辆电动化行动计划》， 鼓励"换电"模式创新发展，并组织开展燃料电池汽车示范应用和新能源汽车下乡活动，加大推广应用力度；此外，还将加强部门协同和上下联动，统筹推进汽车与能源、交通、信息通信等产业深度融合发展，推动产业发展再上新台阶。
此次工信部的表态结合11月2日国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》，展示出一个非常积极的信号：此后新能源的发展方向将覆盖全产业链、全使用场景并向能源的多元化发展。