宝马首席执行官齐普策 齐普策在一场视频新闻发布会上表示，无论是引入新的合作伙伴或出售，宝马都希望继续活跃于出行服务市场。 他说到：“一切皆有可能。我们接下来会确定具体的计划。” 宝马和戴姆勒组建的出行服务合资企业Free Now目前前景并不明朗。Free Now的业务包括拼车、叫车和其他服务。上个月，德国媒体报道，优步科技公司已经向Free Now注资10亿欧元(约合78亿人民币)。 另据知情人士透露，为了更好地专注于其核心的汽车业务，戴姆勒和宝马可能出售两家公司共同拥有的停车应用Park Now。 知情人士说，两家公司正在与咨询公司罗斯柴尔德公司(Rothschild & Co.)就可能的撤资事宜进行合作。因为讨论是私下进行的，上述人士不愿透露自己的姓名。他们预计Park Now能卖出几亿欧元的价格。 去年，在双方前首席执行官迪特·蔡澈（Dieter Zetsche）和哈罗尔德·科鲁格（Harald Krueger）治下，戴姆勒和宝马将各自的出行服务部门相互合并。合并后成立的新企业名为Your Now，其中就包括了Park Now在内的五大业务。 戴姆勒现任首席执行官康林松，以及宝马现任首席执行官齐普策目前的工作重点都在于，制造现金流并提升效率。
据媒体报道，宝马集团首席执行官齐普策(Oliver Zipse)周三（当地时间11月11日）表示，与戴姆勒集团组建的出行服务合资企业，可能引入新的合作伙伴或将已有部分出售。
宝马首席执行官齐普策 齐普策在一场视频新闻发布会上表示，无论是引入新的合作伙伴或出售，宝马都希望继续活跃于出行服务市场。 他说到：“一切皆有可能。我们接下来会确定具体的计划。” 宝马和戴姆勒组建的出行服务合资企业Free Now目前前景并不明朗。Free Now的业务包括拼车、叫车和其他服务。上个月，德国媒体报道，优步科技公司已经向Free Now注资10亿欧元(约合78亿人民币)。 另据知情人士透露，为了更好地专注于其核心的汽车业务，戴姆勒和宝马可能出售两家公司共同拥有的停车应用Park Now。 知情人士说，两家公司正在与咨询公司罗斯柴尔德公司(Rothschild & Co.)就可能的撤资事宜进行合作。因为讨论是私下进行的，上述人士不愿透露自己的姓名。他们预计Park Now能卖出几亿欧元的价格。 去年，在双方前首席执行官迪特·蔡澈（Dieter Zetsche）和哈罗尔德·科鲁格（Harald Krueger）治下，戴姆勒和宝马将各自的出行服务部门相互合并。合并后成立的新企业名为Your Now，其中就包括了Park Now在内的五大业务。 戴姆勒现任首席执行官康林松，以及宝马现任首席执行官齐普策目前的工作重点都在于，制造现金流并提升效率。
宝马首席执行官齐普策 齐普策在一场视频新闻发布会上表示，无论是引入新的合作伙伴或出售，宝马都希望继续活跃于出行服务市场。 他说到：“一切皆有可能。我们接下来会确定具体的计划。” 宝马和戴姆勒组建的出行服务合资企业Free Now目前前景并不明朗。Free Now的业务包括拼车、叫车和其他服务。上个月，德国媒体报道，优步科技公司已经向Free Now注资10亿欧元(约合78亿人民币)。 另据知情人士透露，为了更好地专注于其核心的汽车业务，戴姆勒和宝马可能出售两家公司共同拥有的停车应用Park Now。 知情人士说，两家公司正在与咨询公司罗斯柴尔德公司(Rothschild & Co.)就可能的撤资事宜进行合作。因为讨论是私下进行的，上述人士不愿透露自己的姓名。他们预计Park Now能卖出几亿欧元的价格。 去年，在双方前首席执行官迪特·蔡澈（Dieter Zetsche）和哈罗尔德·科鲁格（Harald Krueger）治下，戴姆勒和宝马将各自的出行服务部门相互合并。合并后成立的新企业名为Your Now，其中就包括了Park Now在内的五大业务。 戴姆勒现任首席执行官康林松，以及宝马现任首席执行官齐普策目前的工作重点都在于，制造现金流并提升效率。