如今特斯拉又占上风。一位消费者在本月生产的Model S上的Monroney贴纸上发现，车辆的最新EPA续航里程变成了单次充电409英里（约658公里）。这辆长续航Plus版Model S的生产日期为2020年11月。 现在还不清楚续航里程提升是基于软件或硬件的改进，还是两者兼有。EPA官网上目前尚未更新Model S的续航里程，特斯拉也尚未在其网站上更新续航里程信息。但是既然特斯拉在Monroney贴纸上这样写了，这意味着这是一个官方消息。 上个月特斯拉高性能版Model S的续航里程获得了一次明显升级，但是当时长续航Plus版车型的续航并未提升。据外媒报道，特斯拉再次升级了Model S电动轿车的续航里程，使其续航创下了新的记录。在与Lucid的续航和价格竞争中，Model S再次占得了先机。 今年早些时候，特斯拉将Model S的单次充电续航里程升级到了402英里（约646公里），创下了当时的纯电动汽车续航里程记录。但是几个月之后，Lucid发布了基本款Air纯电轿车，其续航里程达到了406英里（约653公里），而且其价格相较特斯拉Model S来说也更具竞争力。 面对Lucid Air的挑战，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，特斯拉Model S的价格将下降到69,420美元，马斯克在一条推文中写道：“考验已经来临！预言即将应验。Model S的价格今晚变更为69,420美元。”虽然Lucid还未开始交付新车，但是两家电动汽车公司之间的竞争已经拉开了序幕。 如今特斯拉又占上风。一位消费者在本月生产的Model S上的Monroney贴纸上发现，车辆的最新EPA续航里程变成了单次充电409英里（约658公里）。这辆长续航Plus版Model S的生产日期为2020年11月。 现在还不清楚续航里程提升是基于软件或硬件的改进，还是两者兼有。EPA官网上目前尚未更新Model S的续航里程，特斯拉也尚未在其网站上更新续航里程信息。但是既然特斯拉在Monroney贴纸上这样写了，这意味着这是一个官方消息。 上个月特斯拉高性能版Model S的续航里程获得了一次明显升级，但是当时长续航Plus版车型的续航并未提升。
如今特斯拉又占上风。一位消费者在本月生产的Model S上的Monroney贴纸上发现，车辆的最新EPA续航里程变成了单次充电409英里（约658公里）。这辆长续航Plus版Model S的生产日期为2020年11月。 现在还不清楚续航里程提升是基于软件或硬件的改进，还是两者兼有。EPA官网上目前尚未更新Model S的续航里程，特斯拉也尚未在其网站上更新续航里程信息。但是既然特斯拉在Monroney贴纸上这样写了，这意味着这是一个官方消息。 上个月特斯拉高性能版Model S的续航里程获得了一次明显升级，但是当时长续航Plus版车型的续航并未提升。