其实目前在欧洲，纯电动车型大众ID.3(参数|询价)已经取得了相当不错的销量成绩。在10月份，这款车力压Model 3、雷诺ZOE等车型，成为欧洲电动车销量冠军。虽然没能帮大众免罚，但这款车的存在大幅降低了这家企业上缴的罚金，若没有大众ID.3，这家企业的罚款将达到10亿欧元。 在最新的规划中，在2030年前，大众集团将在中国、欧洲和美国等市场内销售约2600万辆纯电动汽车，其中1900万辆将基于MEB平台，另外700万辆则将基于PPE平台。目前，这家企业正在研发入门级电动车，这款车最早将于2023年上市，其价格预计在2-2.5万欧元之间，低于大众ID.3。由于没能完成欧盟制定的2020年二氧化碳减排目标，大众集团收到了高达2.75亿欧元的罚单。颇为可惜的是，这家企业距离欧盟的指标相差并不远，哪怕再多卖一些柴油车型都能达标。但这并没有挫伤该企业转型积极性，据外媒报道，大众集团将于2040年逐渐停产内燃机车型。 其实目前在欧洲，纯电动车型大众ID.3(参数|询价)已经取得了相当不错的销量成绩。在10月份，这款车力压Model 3、雷诺ZOE等车型，成为欧洲电动车销量冠军。虽然没能帮大众免罚，但这款车的存在大幅降低了这家企业上缴的罚金，若没有大众ID.3，这家企业的罚款将达到10亿欧元。 在最新的规划中，在2030年前，大众集团将在中国、欧洲和美国等市场内销售约2600万辆纯电动汽车，其中1900万辆将基于MEB平台，另外700万辆则将基于PPE平台。目前，这家企业正在研发入门级电动车，这款车最早将于2023年上市，其价格预计在2-2.5万欧元之间，低于大众ID.3。
其实目前在欧洲，纯电动车型大众ID.3(参数|询价)已经取得了相当不错的销量成绩。在10月份，这款车力压Model 3、雷诺ZOE等车型，成为欧洲电动车销量冠军。虽然没能帮大众免罚，但这款车的存在大幅降低了这家企业上缴的罚金，若没有大众ID.3，这家企业的罚款将达到10亿欧元。 在最新的规划中，在2030年前，大众集团将在中国、欧洲和美国等市场内销售约2600万辆纯电动汽车，其中1900万辆将基于MEB平台，另外700万辆则将基于PPE平台。目前，这家企业正在研发入门级电动车，这款车最早将于2023年上市，其价格预计在2-2.5万欧元之间，低于大众ID.3。