12月24日当晚，长城汽车哈弗品牌给出了官方解释，称初步判断车辆在碰撞时处于断电状态，因此相关部件均不工作，导致异常。至于为何会断电则将做进一步的调查，结果有待后续公布。
12月25日中午，长城汽车再次发布公告，表示欢迎全国有资质的第三方检测机构随意抽取市面上的第三代哈弗H6进行碰撞，验证产品安全性，并进行全球直播，也欢迎媒体与用户监督。 我们也将对事件的后续发展继续保持关注。昨天，我们报道了第三代哈弗H6在C-NCAP侧面碰撞试验中侧气囊和侧气帘未弹开的情况（《神车哈弗H6碰撞“翻车”，气囊失灵；C-NCAP官网无法访问！》），该事件在网上也引发了热议与关注。随后，长城汽车和哈弗品牌均对此事作出回应。 12月24日当晚，长城汽车哈弗品牌给出了官方解释，称初步判断车辆在碰撞时处于断电状态，因此相关部件均不工作，导致异常。至于为何会断电则将做进一步的调查，结果有待后续公布。 12月25日中午，长城汽车再次发布公告，表示欢迎全国有资质的第三方检测机构随意抽取市面上的第三代哈弗H6进行碰撞，验证产品安全性，并进行全球直播，也欢迎媒体与用户监督。 我们也将对事件的后续发展继续保持关注。
12月24日当晚，长城汽车哈弗品牌给出了官方解释，称初步判断车辆在碰撞时处于断电状态，因此相关部件均不工作，导致异常。至于为何会断电则将做进一步的调查，结果有待后续公布。 12月25日中午，长城汽车再次发布公告，表示欢迎全国有资质的第三方检测机构随意抽取市面上的第三代哈弗H6进行碰撞，验证产品安全性，并进行全球直播，也欢迎媒体与用户监督。 我们也将对事件的后续发展继续保持关注。