ID.4（图片来源：大众） 1月6日，KBA总裁Richard Damm在一份声明中表示：“电动出行已成为移动型社会的一个主流特点。” Damm表示，2020年第四季度，德国电动汽车市场份额达22%，标志着德国政府正顺利其目标，即到2030年有700万至1000万辆已注册电动车上路。 KBA表示，2020年德国纯电动车占所有已注册乘用车的1.2%，较2019年的0.5%增长0.7个百分点。在德国去年注册的纯电动车中，大众品牌的纯电动车份额最大，占比20.2%，大众9月推出了ID.3（其ID系列电动车中的首款）；雷诺的纯电动车注册量份额为18.1%；Smart和特斯拉分别为11.6%和11.1%。 2020年年中，德国经济部提出了一项50亿欧元（约56亿美元）的购车激励计划，以推动新车销量。德国经济部的计划是，每辆车的基本保费补贴为2500欧元，而节油性车辆的补贴可以增加500欧元。在现有方案的基础上，每辆电动车的补贴金额将上涨1500欧元，混合动力汽车的补贴将上涨750欧元。