据悉，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）针对突然加速事件对2013年至2020年生产的Model S、Model X、Model 3进行了召回，涉及车辆总数高达66.2万辆。在问题调查结果中，NHTSA表示没有找到足够的证据证明这些车辆的油门踏板组件、电机控制系统或制动系统存在质量问题，也没有证据表明设计因素会增加踏板误用的可能性。
事实上，特斯拉在2020年已经发生了数十起车辆“突然失控”、“自动加速”和“刹车失灵”的相关事件，并且在此类涉及到人身安全的问题上，大众也投向了更多的目光。此次NHTSA发布的调查结果中，并没有证明突然加速事件是由于车辆问题导致，但车企对于如何避免驾驶员在情急之下误踩加速踏板等问题上，或许可以给予更多的重视，并且通过技术手段来解决。