2020年1-12月，长安汽车累计销售2003663辆，同比增长14%。其中在SUV领域，连续九个月单月销量突破2万辆的长安CS75系列，全年销量266824辆，同比增长38.1%，创下历年新高。 轿车市场，长安逸动系列在2020年连续10个月销量破万，以全年销售174912辆、同比增长41%的市场表现，助力长安汽车总体销量上涨。 而在中高端市场，长安汽车也迎来了突破。2020年，长安汽车发布了全新中高端UNI序列，首款车型UNI-T自6月上市后，半年售出68556辆，为长安汽车开辟了新的增量市场。 与此同时，长安汽车其他业务板块也交出了不俗的销量成绩。其中，商用车板块长安凯程2020年销售159337辆，第二乘用品牌欧尚则以153258辆的销售成绩，在2020年实现了36.9%的同比增长。合资方面，长安福特累计销售253293辆，同比增长37.7%；而同比增长2.8%的长安马自达，其全年累计销量也达到了137300辆。 长安汽车方面表示，随着“第三次创业——创新创业计划”迈入3.0阶段，长安汽车正在向“智能低碳出行科技公司”积极转型，并将软件和效率打造为企业的核心竞争力，以智能化、电动化为特征，推动企业向共享产业、生态产业发展。1月29日，长安汽车对外发布企业2020年业绩预告。内容显示，长安汽车2020全年营收预计800-900亿元，同比增长约20%，预计归属于上市公司股东净利润28-40亿元，同比增长约205%-251%。预告显示，长安汽车2020年营业收入及净利润的增长，主要因公司销量增长、产品结构优化，自主业务盈利能力改善，合资业务盈利能力的稳步提升等。 2020年1-12月，长安汽车累计销售2003663辆，同比增长14%。其中在SUV领域，连续九个月单月销量突破2万辆的长安CS75系列，全年销量266824辆，同比增长38.1%，创下历年新高。 轿车市场，长安逸动系列在2020年连续10个月销量破万，以全年销售174912辆、同比增长41%的市场表现，助力长安汽车总体销量上涨。 而在中高端市场，长安汽车也迎来了突破。2020年，长安汽车发布了全新中高端UNI序列，首款车型UNI-T自6月上市后，半年售出68556辆，为长安汽车开辟了新的增量市场。 与此同时，长安汽车其他业务板块也交出了不俗的销量成绩。其中，商用车板块长安凯程2020年销售159337辆，第二乘用品牌欧尚则以153258辆的销售成绩，在2020年实现了36.9%的同比增长。合资方面，长安福特累计销售253293辆，同比增长37.7%；而同比增长2.8%的长安马自达，其全年累计销量也达到了137300辆。 长安汽车方面表示，随着“第三次创业——创新创业计划”迈入3.0阶段，长安汽车正在向“智能低碳出行科技公司”积极转型，并将软件和效率打造为企业的核心竞争力，以智能化、电动化为特征，推动企业向共享产业、生态产业发展。
2020年1-12月，长安汽车累计销售2003663辆，同比增长14%。其中在SUV领域，连续九个月单月销量突破2万辆的长安CS75系列，全年销量266824辆，同比增长38.1%，创下历年新高。 轿车市场，长安逸动系列在2020年连续10个月销量破万，以全年销售174912辆、同比增长41%的市场表现，助力长安汽车总体销量上涨。 而在中高端市场，长安汽车也迎来了突破。2020年，长安汽车发布了全新中高端UNI序列，首款车型UNI-T自6月上市后，半年售出68556辆，为长安汽车开辟了新的增量市场。 与此同时，长安汽车其他业务板块也交出了不俗的销量成绩。其中，商用车板块长安凯程2020年销售159337辆，第二乘用品牌欧尚则以153258辆的销售成绩，在2020年实现了36.9%的同比增长。合资方面，长安福特累计销售253293辆，同比增长37.7%；而同比增长2.8%的长安马自达，其全年累计销量也达到了137300辆。 长安汽车方面表示，随着“第三次创业——创新创业计划”迈入3.0阶段，长安汽车正在向“智能低碳出行科技公司”积极转型，并将软件和效率打造为企业的核心竞争力，以智能化、电动化为特征，推动企业向共享产业、生态产业发展。