美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周三要求特斯拉召回15.8万辆Model S和Model X车型，原因是媒体控制单元（MCU）出现故障，可能导致触摸屏无法工作，从而带来安全风险。 德国汽车管理局一位发言人告诉媒体称，德国当局正在与NHTSA联系，称该机构也已经展开了自己的调查。发言人补充说：“调查结果仍待决定。” 去年11月，NHTSA升级了一项安全调查后，在一封给特斯拉的正式信函中提出了这一不同寻常的要求。该机构表示，初步认定2012-2018年的Model S和2016-2018年的Model X车型存在与汽车安全相关的缺陷。截止发稿前，德国汽车管理局、特斯拉的发言人没有立即置评请求。日前，据海外媒体报道，德国汽车管理局（KBA）发言人表示，该机构正在调查特斯拉汽车触摸屏相关的安全风险，并已要求特斯拉提供相关信息，此前美国当局也提出了类似要求。 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周三要求特斯拉召回15.8万辆Model S和Model X车型，原因是媒体控制单元（MCU）出现故障，可能导致触摸屏无法工作，从而带来安全风险。 德国汽车管理局一位发言人告诉媒体称，德国当局正在与NHTSA联系，称该机构也已经展开了自己的调查。发言人补充说：“调查结果仍待决定。” 去年11月，NHTSA升级了一项安全调查后，在一封给特斯拉的正式信函中提出了这一不同寻常的要求。该机构表示，初步认定2012-2018年的Model S和2016-2018年的Model X车型存在与汽车安全相关的缺陷。截止发稿前，德国汽车管理局、特斯拉的发言人没有立即置评请求。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周三要求特斯拉召回15.8万辆Model S和Model X车型，原因是媒体控制单元（MCU）出现故障，可能导致触摸屏无法工作，从而带来安全风险。 德国汽车管理局一位发言人告诉媒体称，德国当局正在与NHTSA联系，称该机构也已经展开了自己的调查。发言人补充说：“调查结果仍待决定。” 去年11月，NHTSA升级了一项安全调查后，在一封给特斯拉的正式信函中提出了这一不同寻常的要求。该机构表示，初步认定2012-2018年的Model S和2016-2018年的Model X车型存在与汽车安全相关的缺陷。截止发稿前，德国汽车管理局、特斯拉的发言人没有立即置评请求。