Autopilot（图片来源：特斯拉） 特斯拉在1月27日发布了2020年第四季度财报，随后该公司同以往一样，召开了财报电话会议。在会上，一位分析师询问马斯克是否可能将特斯拉部分软件（尤其是Autopilot和Autobidder）授权给其他车企使用。 此前，对于将Autopilot授权给其他车企，马斯克一直持抗拒态度，并且表示将该软件整合到其他品牌的汽车中需要做大量的工作。然而，这一次马斯克却给出了让一些人惊讶的不同回答：“我们已经就授权Autopilot软件给其他OEM厂商进行了一些初步对话。” 随后马斯克补充说，未来特斯拉会对此持开放态度，但是他更希望，在将软件授权给其他企业之前，特斯拉能够先证明其找到了一条清晰的路径，可以实现完全自动驾驶。他说道：“在此之后，我们很愿意将其授权给其他汽车制造商。我们绝对不会让它成为特斯拉的专属技术和产品。”马斯克并未透露与哪些车企就特斯拉Autopilot的授权进行了对话。 基本版Autopilot包括自动转向等功能，目前每辆特斯拉汽车都标配了这个系统，它还帮助该公司开发了自己的自动驾驶软件。如果Autopilot能够被整合到更多品牌的车辆中，特斯拉将能够获得更多基于真实世界驾驶环境的数据。 ARK Invest的数据显示，凭借自家车队，特斯拉已经收集了数十亿条真实世界驾驶数据，远远超过了其竞争对手Waymo。这让特斯拉比其他竞争对手更接近于实现完全自动驾驶。在开发自动驾驶软件时，数据发挥了非常重要的作用，因此向第三方OEM厂商开放Autopilot，对于特斯拉来说即使无法带来丰厚的利润，也依然是一个非常有利的决定。