这些10速变速器被用在通用的全尺寸卡车上，包括雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡。通用发言人Dan Flores表示：“Silverado和Sierra的销量一直以来都非常强劲，因此我们需要建立库存。” 通用表示，该工厂的工作将立即开始。去年9月，通用也对托莱多工厂进行过一次投资，上次投资金额为3900万美元，旨在升级8速后轮驱动变速器的生产。该公司表示，自2009年以来，在俄亥俄州进行的投资已经超过了33亿美元。 负责通用北美制造和劳资关系的副总裁Phil Kienle在一份声明中表示：“通过这次投资，我们将继续采取措施，以加强当前的核心业务，并且在俄亥俄州进行大规模生产。我们很欣赏通用汽车托莱多团队为客户打造世界级产品的承诺，这项投资是对他们努力的认可。” 通用托莱多变速器工厂成立于1916年。在二战期间，工厂员工为四驱和六驱军用卡车生产变速箱和变速器。当前，该工厂的团队大约有1700名成员，负责制造和组装通用汽车的六速、八速和十速后轮驱动和九速前轮驱动变速器，这些变速器被用于雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克汽车。在整个俄亥俄州，该公司的员工数量超过了3800人。通用汽车公司在2月4日宣布，该公司计划向托莱多（Toledo）变速器工厂投资7500万美元，以提升该工厂的产能，该工厂负责生产10速自动变速器。 这些10速变速器被用在通用的全尺寸卡车上，包括雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡。通用发言人Dan Flores表示：“Silverado和Sierra的销量一直以来都非常强劲，因此我们需要建立库存。” 通用表示，该工厂的工作将立即开始。去年9月，通用也对托莱多工厂进行过一次投资，上次投资金额为3900万美元，旨在升级8速后轮驱动变速器的生产。该公司表示，自2009年以来，在俄亥俄州进行的投资已经超过了33亿美元。 负责通用北美制造和劳资关系的副总裁Phil Kienle在一份声明中表示：“通过这次投资，我们将继续采取措施，以加强当前的核心业务，并且在俄亥俄州进行大规模生产。我们很欣赏通用汽车托莱多团队为客户打造世界级产品的承诺，这项投资是对他们努力的认可。” 通用托莱多变速器工厂成立于1916年。在二战期间，工厂员工为四驱和六驱军用卡车生产变速箱和变速器。当前，该工厂的团队大约有1700名成员，负责制造和组装通用汽车的六速、八速和十速后轮驱动和九速前轮驱动变速器，这些变速器被用于雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克汽车。在整个俄亥俄州，该公司的员工数量超过了3800人。
这些10速变速器被用在通用的全尺寸卡车上，包括雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡。通用发言人Dan Flores表示：“Silverado和Sierra的销量一直以来都非常强劲，因此我们需要建立库存。” 通用表示，该工厂的工作将立即开始。去年9月，通用也对托莱多工厂进行过一次投资，上次投资金额为3900万美元，旨在升级8速后轮驱动变速器的生产。该公司表示，自2009年以来，在俄亥俄州进行的投资已经超过了33亿美元。 负责通用北美制造和劳资关系的副总裁Phil Kienle在一份声明中表示：“通过这次投资，我们将继续采取措施，以加强当前的核心业务，并且在俄亥俄州进行大规模生产。我们很欣赏通用汽车托莱多团队为客户打造世界级产品的承诺，这项投资是对他们努力的认可。” 通用托莱多变速器工厂成立于1916年。在二战期间，工厂员工为四驱和六驱军用卡车生产变速箱和变速器。当前，该工厂的团队大约有1700名成员，负责制造和组装通用汽车的六速、八速和十速后轮驱动和九速前轮驱动变速器，这些变速器被用于雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克汽车。在整个俄亥俄州，该公司的员工数量超过了3800人。