SMMT的数据显示，上个月英国汽车销量大跌40%，至90,249辆。作为英伦四岛中人口最多的地区，英格兰和苏格兰都在1月5日开始实施了更严格的封锁措施，限制人们的流动，许多企业因此暂停运营，以此来阻止COVID-19病毒的传播。 汽车销售门店也被迫关门，尽管许多经销商开始采用线上购车、送车到家和线上购买线下提车等服务继续维持运营。SMMT首席执行官Mike Hawes表示：“展厅能够安全开放的每一天都很重要，特别是在关键的3月份即将到来之际。” 各品牌销量 虽然销量同比下降47%，但是福特依然是英国市场1月份销量最高的品牌。大众下滑至第二位，销量降幅为43%。排在第三的宝马，销量同比下滑31%。梅赛德斯奔驰排在第四，跌幅为41%。排在第五的奥迪，销量下降了33%。起亚排在第六位，销量与去年同期持平。沃克斯豪尔销量下降39%，排在第七位。保时捷是上个月唯一实现增长的主流品牌，销量增长了44%。 就动力类型来看，纯电动汽车的销量上涨了54%，获得6.9%的市场份额。插电式混合动力汽车的销量下降了28%，市场份额为6.8%。柴油车销量暴跌62%，市场份额为12.3%。汽油车销量大跌51%，市场份额为49.8%。据外媒报道，英国汽车制造商与经销商协会（SMMT）在一份声明中表示，受疫情封锁措施影响，汽车经销商纷纷关闭了展厅，今年1月该国新车注册量下滑严重，跌至1970年以来的最低水平。 SMMT的数据显示，上个月英国汽车销量大跌40%，至90,249辆。作为英伦四岛中人口最多的地区，英格兰和苏格兰都在1月5日开始实施了更严格的封锁措施，限制人们的流动，许多企业因此暂停运营，以此来阻止COVID-19病毒的传播。 汽车销售门店也被迫关门，尽管许多经销商开始采用线上购车、送车到家和线上购买线下提车等服务继续维持运营。SMMT首席执行官Mike Hawes表示：“展厅能够安全开放的每一天都很重要，特别是在关键的3月份即将到来之际。” 各品牌销量 虽然销量同比下降47%，但是福特依然是英国市场1月份销量最高的品牌。大众下滑至第二位，销量降幅为43%。排在第三的宝马，销量同比下滑31%。梅赛德斯奔驰排在第四，跌幅为41%。排在第五的奥迪，销量下降了33%。起亚排在第六位，销量与去年同期持平。沃克斯豪尔销量下降39%，排在第七位。保时捷是上个月唯一实现增长的主流品牌，销量增长了44%。 就动力类型来看，纯电动汽车的销量上涨了54%，获得6.9%的市场份额。插电式混合动力汽车的销量下降了28%，市场份额为6.8%。柴油车销量暴跌62%，市场份额为12.3%。汽油车销量大跌51%，市场份额为49.8%。
SMMT的数据显示，上个月英国汽车销量大跌40%，至90,249辆。作为英伦四岛中人口最多的地区，英格兰和苏格兰都在1月5日开始实施了更严格的封锁措施，限制人们的流动，许多企业因此暂停运营，以此来阻止COVID-19病毒的传播。 汽车销售门店也被迫关门，尽管许多经销商开始采用线上购车、送车到家和线上购买线下提车等服务继续维持运营。SMMT首席执行官Mike Hawes表示：“展厅能够安全开放的每一天都很重要，特别是在关键的3月份即将到来之际。” 各品牌销量 虽然销量同比下降47%，但是福特依然是英国市场1月份销量最高的品牌。大众下滑至第二位，销量降幅为43%。排在第三的宝马，销量同比下滑31%。梅赛德斯奔驰排在第四，跌幅为41%。排在第五的奥迪，销量下降了33%。起亚排在第六位，销量与去年同期持平。沃克斯豪尔销量下降39%，排在第七位。保时捷是上个月唯一实现增长的主流品牌，销量增长了44%。 就动力类型来看，纯电动汽车的销量上涨了54%，获得6.9%的市场份额。插电式混合动力汽车的销量下降了28%，市场份额为6.8%。柴油车销量暴跌62%，市场份额为12.3%。汽油车销量大跌51%，市场份额为49.8%。