西雅特总裁韦恩·格里菲斯（Wayne Griffiths）日前对媒体表示，该公司正在和西班牙政府沟通，希望在巴塞罗那附近的Martorell工厂内生产纯电动汽车，而若能在该工厂附近生产动力电池，那将对于该公司电动车生产计划产生极大的推动作用。据悉，日产汽车在巴塞罗那地区拥有一个汽车工厂，但由于战略收缩，该工厂将于今年12月关闭，看来西雅特是盯上这座工厂了，想将其改造为电池工厂。 在格里菲斯看来，作为欧洲第二大汽车生产国，西班牙需要率先推动电动汽车的生产、需求和充电基础设施的建设。西班牙政府不能错过电动化的列车。日前，西班牙刚从欧盟获得了1400亿欧元的新冠疫情援助金，而除了工厂，西雅特可能还“盯”上了这笔钱。 格里菲斯表示，西班牙政府应该把援助金用于汽车工业电动化转型，因为西班牙是西欧失业率最高的国家，而电动化转型将为西班牙创造新的就业机会。如今，欧洲市场电动车销量增长极为明显，2020年累计销量达到136万辆，甚至超越了中国。不过上述成绩主要属于德国、英国、法国这三个国家，相比之下西班牙新能源汽车工业发展已处于落后位置。据外媒报道，大众集团旗下的西雅特品牌正在走上层路线，呼吁西班牙政府推动动力电池的本土化生产，以拉动整个新能源汽车产业发展。 西雅特总裁韦恩·格里菲斯（Wayne Griffiths）日前对媒体表示，该公司正在和西班牙政府沟通，希望在巴塞罗那附近的Martorell工厂内生产纯电动汽车，而若能在该工厂附近生产动力电池，那将对于该公司电动车生产计划产生极大的推动作用。据悉，日产汽车在巴塞罗那地区拥有一个汽车工厂，但由于战略收缩，该工厂将于今年12月关闭，看来西雅特是盯上这座工厂了，想将其改造为电池工厂。 在格里菲斯看来，作为欧洲第二大汽车生产国，西班牙需要率先推动电动汽车的生产、需求和充电基础设施的建设。西班牙政府不能错过电动化的列车。日前，西班牙刚从欧盟获得了1400亿欧元的新冠疫情援助金，而除了工厂，西雅特可能还“盯”上了这笔钱。 格里菲斯表示，西班牙政府应该把援助金用于汽车工业电动化转型，因为西班牙是西欧失业率最高的国家，而电动化转型将为西班牙创造新的就业机会。
西雅特总裁韦恩·格里菲斯（Wayne Griffiths）日前对媒体表示，该公司正在和西班牙政府沟通，希望在巴塞罗那附近的Martorell工厂内生产纯电动汽车，而若能在该工厂附近生产动力电池，那将对于该公司电动车生产计划产生极大的推动作用。据悉，日产汽车在巴塞罗那地区拥有一个汽车工厂，但由于战略收缩，该工厂将于今年12月关闭，看来西雅特是盯上这座工厂了，想将其改造为电池工厂。 在格里菲斯看来，作为欧洲第二大汽车生产国，西班牙需要率先推动电动汽车的生产、需求和充电基础设施的建设。西班牙政府不能错过电动化的列车。日前，西班牙刚从欧盟获得了1400亿欧元的新冠疫情援助金，而除了工厂，西雅特可能还“盯”上了这笔钱。 格里菲斯表示，西班牙政府应该把援助金用于汽车工业电动化转型，因为西班牙是西欧失业率最高的国家，而电动化转型将为西班牙创造新的就业机会。