在整体造型设计方面，新车的车头部分层次分明，前机舱盖两侧隆起的部分和车头灯相呼应，搭配下方的“进气口”装饰，突出时尚感。此外整个车头比例比较修长，和车侧的双腰线配合，打造具有美感的车身比例。
尾部采用了溜背式的设计，并在后部形成了一个微微上翘的小鸭尾，尾部细节方面也多为流行设计元素，比如细窄的尾灯，较宽的牌照架，从尾部看过去，整体的辨识度并不是非常明显，不知道实车的辨识度是否会更好一些。
最近一段时间，Karma的动作频频，比如和丹麦的公司合作，准备推出甲醇重整燃料电池系统的Karma GSe-6，以及E-Flex平台的推出，曝光的新车或将在该平台下产生。据悉，该平台为灵活的滑板平台，同时支持双电机全轮驱动（AWD）和增程式车型（REEV），搭载80千瓦时容量的动力电池，预计可实现240英里（约386公里）的续航里程，与增程器结合使用时，续航里程可达495英里（约797公里）。