大众自动驾驶业务负责人Christian Senger表示，他们的目标是开发一个类似于MOIA的自动驾驶商用车，车辆既可以通过手机App进行呼叫，同时用户之间可以共享车辆。大众计划在2025年前量产带有自动驾驶技术的ID. BUZZ车型，实现让人们随时呼叫自动驾驶车辆进行出行。据了解，大众ID. BUZZ定位于MPV，基于大众MEB电动化平台打造而来。外观上延续了大众T系列车型的设计风格，概念车车头轮廓比较圆润，LED日行灯采用了六边形设计。该车车侧门把手采用隐藏式设计，其前门与后门底部的饰条也从车身同色改为了黑色。此外，该车配备了6座版本，可以满足消费者多种使用场景。
动力方面，根据此前消息，新车或将搭载一套双电机系统，其最大总功率为275kW(374Ps)。续航方面，该车WLTP工况下的续航里程为600km，并搭载电池容量为111kWh的电池组。电池容量方面，大众ID. BUZZ或将与ID.3一样，有45kWh、58kWh和77kWh的选装配置，其售价或为4.5万欧元起（约合人民币39.4万元）。
虽然大众目前对ID. BUZZ的定位主要在出行服务上，但ID. BUZZ也会受到房车改装爱好者的青睐。外媒表示，ID. BUZZ的面世有助于开启电动房车时代的到来，并将电动技术及自动驾驶技术引入到房车行业。此外，如果大众ID. BUZZ成功增加了自动驾驶这一功能，人们真的有望拥有梦寐以求的自动驾驶房车并进行一场名副其实的自动驾驶公路旅行。