Lucid Air（图片来源：Lucid） 上个月，Lucid同意与一家特殊目的收购公司（SPAC）合并，如果这笔交易得以完成，该公司将在今年晚些时候上市。这笔合并协议对这家硅谷初创企业的估值大约为240亿美元。 此前，Lucid从未在公开场合讨论过在沙特建厂的计划，但知情人士称，在与SPAC交易的过程中，至少有一家大型机构投资者被告知了该计划。 Lucid发言人表示，该公司“预计将在未来今年内，在多个地区建立生产设施，包括亚太地区、中东地区，并且有可能在欧洲也建立工厂。”这位发言人表示，该公司的“近期主要事项”是在今年晚些时候，在亚利桑那工厂开始生产汽车。 知情人士表示，在沙特阿拉伯建厂，可能需要数亿美元以上的投资。而沙特并没有太多汽车制造相关资源，这意味着许多零部件可能需要进口。知情人士称，这将有可能使工厂的制造成本增加一倍。 消息人士表示，Lucid高管一直在推动沙特提供更多的激励措施，以帮助降低成本，而PIF高级管理人员正在推动该公司落实2018年的建厂承诺。 与Lucid合并的SPAC Churchill Capital，以及PIF的发言人均没有回复置评请求。PIF为沙特阿拉伯主权财富基金，2018年该基金首次同意向Lucid投资超过10亿美元。Lucid公司透露，在完成与SPAC的合并上市之后，PIF将继续担任其大股东。 Lucid原名Atieva，成立于2007年，成立之初该公司是一家电池技术企业，后来转型生产电动汽车。2013年，曾担任特斯拉Model S豪华轿车首席工程师的 Peter Rawlinson加盟担任CEO。 分析师表示，虽然Lucid尚未开始销售汽车，但是他们已经跻身于最成熟的电动汽车初创企业之列，未来将与特斯拉形成竞争。该公司计划在今年晚些时候开始销售其首款车型，这是一款名为Air的豪华电动轿车。 不久前，Lucid完成了位于亚利桑那州卡萨格兰德（Casa Grande）的7亿美元工厂的第一阶段建设，该工厂每年能够生产3.4万辆汽车。该公司称，在经过扩建之后，工厂的年产量可以提升至36.5万辆。在对投资者的介绍中，Lucid表示到2030年时，其计划中的年产量将高达50万辆。 在沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼（Mohammed bin Salman）的指导下，PIF正在寻求吸引直接投资回流沙特，希望在高科技和先进制造业等增长领域为沙特年轻人创造就业机会 近十年来，沙特官方一直在试图吸引汽车制造商在该国建厂。20212年，印度塔塔集团旗下的捷豹路虎曾与沙特政府签署了一份意向书，评估在沙特建厂的可行性，但是这座工厂最终并未投入建设。