据外媒报道,福特汽车于3月18日表示,因上月寒冷天气造成的其它零部件供应中断,福特F-150和Edge等部分高利润车型将在缺少部分部件的情况下进行组装,等到零部件满足需求时,再进行整体组装然后发货。福特一名发言人表示,受影响的车辆将有数千辆。 福特透露,在这种情况下组装的福特卡车和SUV并不是缺少芯片,而是与车辆基本功能相关的组件,比如挡风玻璃雨刷马达和信息娱乐系统。
福特F-150;图片来源:福特 此外,福特还称,因全球半导体芯片短缺,其在美国肯塔基州路易斯维尔和德国科隆的工厂也采取了停产措施。 在路易斯维尔组装工厂,福特将取消3月18日和3月19日的晚班。预计3月22日将恢复短班生产,次日将全面恢复。据悉,该工厂组装福特Escape和林肯Corsair车型。 在科隆工厂,3月1日至16日以及3月22日停产。该工厂生产Fiesta车型,但是此次停产影响的规模目前尚不得而知。 上个月,福特两家生产全尺寸F-150卡车的工厂削减了班次。与其他汽车制造商一样,福特也表示,如果可能的话,将优先生产利润率较高的车型。上述措施带来的成本已经包含在福特之前的预测中。此前,福特称,由于芯片短缺,今年的利润可能会受到10亿到25亿美元的打击。 从去年12月份开始,芯片短缺已经影响了多家企业在全球的生产工作。总的来说,这种情况是由多种因素造成。去年,因受新冠疫情影响,汽车制造商的工厂停产约两个月,并取消了芯片订单。与此同时,由于疫情期间倡导在家办公以及视频游戏设备需求的高涨,消费电子行业对芯片的需求大幅上涨。目前,各大汽车制造商都在努力确保芯片供应。 3月15日,通用汽车表示,正在缺乏燃油管理模块的情况下组装轻型全尺寸皮卡,进而影响车辆的燃油经济性表现。通用汽车此前曾表示,芯片短缺可能使今年的利润减少至多20亿美元。