在全年营业总收入的1033.08亿元中，整车销售收入923.86亿元，同比增长7.11%；零部件及其他收入109.22亿元，同比增长23.32%。此外，长城汽车在2020年单车平均售价较2019年提高3.1%，品牌溢价能力进一步提升。 从销量方面看，2020年长城汽车实现销量111.59万辆，同比增长5.41%，连续第五年突破百万销量。其中，哈弗品牌2020年销售超75万辆；WEY品牌成为首个累计达成40万辆的中国高端SUV品牌；欧拉品牌年销售5.6万辆，同比劲增44.8%；长城皮卡年销售22.5万辆。 在海外业务方面，长城汽车在2020年也表现强劲。过去一年，长城汽车海外市场营业总收入66.72亿元，同比增长20.82%；海外销量6.89万辆，同比增长5.37%。其中俄罗斯、沙特阿拉伯、澳大利亚市场营收分别为22.08亿元、10.84亿元、6.05亿元，同比分别大涨53.95%、50.49%、90.69%。 研发层面，长城汽车在2020年也更加重视。过去一年里，长城汽车研发投入总额51.50亿元，同比增长21.22%，截至2020年底，长城汽车研发团队规模达1.9万余人，研发人员数量占公司总人数超30%。此外，长城汽车还在智能汽车与新能源领域积极布局。2021年初，长城汽车对行业领先的汽车智能芯片企业——北京地平线机器人技术研发有限公司进行战略投资，正式进军芯片产业；3月29日，以“构建永续美好的氢能社会”为终极目标，发布氢能战略。日前，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”，股份代号：A股601633、H股2333）发布了2020年度报告。截至2020年12月31日，长城汽车全年营业总收入达1033.08亿元，同比增长7.38%；净利润53.62亿元，同比增长18.36%。 在全年营业总收入的1033.08亿元中，整车销售收入923.86亿元，同比增长7.11%；零部件及其他收入109.22亿元，同比增长23.32%。此外，长城汽车在2020年单车平均售价较2019年提高3.1%，品牌溢价能力进一步提升。 从销量方面看，2020年长城汽车实现销量111.59万辆，同比增长5.41%，连续第五年突破百万销量。其中，哈弗品牌2020年销售超75万辆；WEY品牌成为首个累计达成40万辆的中国高端SUV品牌；欧拉品牌年销售5.6万辆，同比劲增44.8%；长城皮卡年销售22.5万辆。 在海外业务方面，长城汽车在2020年也表现强劲。过去一年，长城汽车海外市场营业总收入66.72亿元，同比增长20.82%；海外销量6.89万辆，同比增长5.37%。其中俄罗斯、沙特阿拉伯、澳大利亚市场营收分别为22.08亿元、10.84亿元、6.05亿元，同比分别大涨53.95%、50.49%、90.69%。 研发层面，长城汽车在2020年也更加重视。过去一年里，长城汽车研发投入总额51.50亿元，同比增长21.22%，截至2020年底，长城汽车研发团队规模达1.9万余人，研发人员数量占公司总人数超30%。此外，长城汽车还在智能汽车与新能源领域积极布局。2021年初，长城汽车对行业领先的汽车智能芯片企业——北京地平线机器人技术研发有限公司进行战略投资，正式进军芯片产业；3月29日，以“构建永续美好的氢能社会”为终极目标，发布氢能战略。
在全年营业总收入的1033.08亿元中，整车销售收入923.86亿元，同比增长7.11%；零部件及其他收入109.22亿元，同比增长23.32%。此外，长城汽车在2020年单车平均售价较2019年提高3.1%，品牌溢价能力进一步提升。 从销量方面看，2020年长城汽车实现销量111.59万辆，同比增长5.41%，连续第五年突破百万销量。其中，哈弗品牌2020年销售超75万辆；WEY品牌成为首个累计达成40万辆的中国高端SUV品牌；欧拉品牌年销售5.6万辆，同比劲增44.8%；长城皮卡年销售22.5万辆。 在海外业务方面，长城汽车在2020年也表现强劲。过去一年，长城汽车海外市场营业总收入66.72亿元，同比增长20.82%；海外销量6.89万辆，同比增长5.37%。其中俄罗斯、沙特阿拉伯、澳大利亚市场营收分别为22.08亿元、10.84亿元、6.05亿元，同比分别大涨53.95%、50.49%、90.69%。 研发层面，长城汽车在2020年也更加重视。过去一年里，长城汽车研发投入总额51.50亿元，同比增长21.22%，截至2020年底，长城汽车研发团队规模达1.9万余人，研发人员数量占公司总人数超30%。此外，长城汽车还在智能汽车与新能源领域积极布局。2021年初，长城汽车对行业领先的汽车智能芯片企业——北京地平线机器人技术研发有限公司进行战略投资，正式进军芯片产业；3月29日，以“构建永续美好的氢能社会”为终极目标，发布氢能战略。