按照该计划，双方将部署大约12座充电站，这些充电站将位于马来西亚南北高速公路沿线的战略位置，以便电动汽车车主在新加坡、吉隆坡和槟城之间进行长途旅行。双方将在壳牌位于马来西亚的6座加油站和位于新加坡的3座加油站，以及马来西亚的4座保时捷中心内建设充电站。 壳牌加油站内的充电桩功率将高达180千瓦，每个充电器配有两个CCS Combo 2插头。这意味着，在给一辆车充电时，充电功率可达180千瓦；而在给两辆车同时充电时，充电功率可达90千瓦。而保时捷中心内则将安装175 kW的充电桩。位于马来西亚的首批4座充电站将在2021年下半年投入使用，2022年上半年还将有两座充电站投入运营。 壳牌高级副总裁Amr Adel说道：“未来的电动出行是一个全球性问题，东南亚充分展示了未来挑战和机遇的复杂性和多样性。随着越来越多的客户开始驾驶电动汽车，以及各国政府都在寻求实现各自的气候目标，保时捷和壳牌之间的合作是一个良好的例子，表明行业参与者必须联合起来，发挥关键作用，帮助运输行业实现脱碳，并为客户提供更清洁的出行解决方案。” 扩大快速充电基础设施也是保时捷必须要做的事情，该公司正在试图提升东南亚销量。2020年，保时捷在吉隆坡开设了一家新的旗舰经销门店。随着电动汽车正在成为保时捷未来的核心，快速充电的基础设施必须也要准备就绪。保时捷亚太公司和壳牌宣布达成合作伙伴关系，双方将建立东南亚第一个跨境高性能充电网络。 按照该计划，双方将部署大约12座充电站，这些充电站将位于马来西亚南北高速公路沿线的战略位置，以便电动汽车车主在新加坡、吉隆坡和槟城之间进行长途旅行。双方将在壳牌位于马来西亚的6座加油站和位于新加坡的3座加油站，以及马来西亚的4座保时捷中心内建设充电站。 壳牌加油站内的充电桩功率将高达180千瓦，每个充电器配有两个CCS Combo 2插头。这意味着，在给一辆车充电时，充电功率可达180千瓦；而在给两辆车同时充电时，充电功率可达90千瓦。而保时捷中心内则将安装175 kW的充电桩。位于马来西亚的首批4座充电站将在2021年下半年投入使用，2022年上半年还将有两座充电站投入运营。 壳牌高级副总裁Amr Adel说道：“未来的电动出行是一个全球性问题，东南亚充分展示了未来挑战和机遇的复杂性和多样性。随着越来越多的客户开始驾驶电动汽车，以及各国政府都在寻求实现各自的气候目标，保时捷和壳牌之间的合作是一个良好的例子，表明行业参与者必须联合起来，发挥关键作用，帮助运输行业实现脱碳，并为客户提供更清洁的出行解决方案。” 扩大快速充电基础设施也是保时捷必须要做的事情，该公司正在试图提升东南亚销量。2020年，保时捷在吉隆坡开设了一家新的旗舰经销门店。随着电动汽车正在成为保时捷未来的核心，快速充电的基础设施必须也要准备就绪。
按照该计划，双方将部署大约12座充电站，这些充电站将位于马来西亚南北高速公路沿线的战略位置，以便电动汽车车主在新加坡、吉隆坡和槟城之间进行长途旅行。双方将在壳牌位于马来西亚的6座加油站和位于新加坡的3座加油站，以及马来西亚的4座保时捷中心内建设充电站。 壳牌加油站内的充电桩功率将高达180千瓦，每个充电器配有两个CCS Combo 2插头。这意味着，在给一辆车充电时，充电功率可达180千瓦；而在给两辆车同时充电时，充电功率可达90千瓦。而保时捷中心内则将安装175 kW的充电桩。位于马来西亚的首批4座充电站将在2021年下半年投入使用，2022年上半年还将有两座充电站投入运营。 壳牌高级副总裁Amr Adel说道：“未来的电动出行是一个全球性问题，东南亚充分展示了未来挑战和机遇的复杂性和多样性。随着越来越多的客户开始驾驶电动汽车，以及各国政府都在寻求实现各自的气候目标，保时捷和壳牌之间的合作是一个良好的例子，表明行业参与者必须联合起来，发挥关键作用，帮助运输行业实现脱碳，并为客户提供更清洁的出行解决方案。” 扩大快速充电基础设施也是保时捷必须要做的事情，该公司正在试图提升东南亚销量。2020年，保时捷在吉隆坡开设了一家新的旗舰经销门店。随着电动汽车正在成为保时捷未来的核心，快速充电的基础设施必须也要准备就绪。