至此，这对“冤家”的故事终于有了结局。让我们将目光回到2019年4月，当时LG Energy Solution在美国控诉SK Innovation窃取其商业机密。直到今年2月份，美国国际贸易委员会（ITC）做出了有利于LG化学的判决，就SK Innovation锂离子电池实施了长达10年的禁止进口令。当前，SK Innovation主要给大众、福特以及现代汽车等企业提供动力电池。SK在文件中表示：“委员会的裁定毁了SK Innovation在乔治亚州电池生产投资的经济可行性，从理性上来说也将必然地导致公司放弃该厂。”如果遵从ITC的判决，对SK Innovatio而言，无疑是极大的损失。
为此，SK Innovation甚至曾考虑将公司电池业务撤出美国。或将美国电池业务迁到欧洲或中国，但这将花费数百亿韩元。
不过也有另两种避免撤离美国市场的可能性，其中之一就是若两公司能达成一致意见，法院的裁定将会作废。另外，是美国总统拜登能在最后期限之前（4月11日）否决ITC的决定，否则该禁令将生效。
从结果来看，为了日后长期的利益，SK Innovation向LG Energy Solution表示和解。LG Energy Solution首席执行官金正炫和SK Innovation首席执行官金俊在一份联合声明中表示：“两家公司就韩国和美国发展电动汽车电池产业的良好竞争和友好合作达成一致。（两家公司）同意共同努力，推动拜登政府加强电动汽车电池供应链和环保政策。”
此外，两家公司表示，SK Innovation将支付1万亿韩元现金和1万亿韩元版税，两家公司同意撤回国内外所有其他法律纠纷，未来10年内不会再提出投诉。
SK Innovation声称它不需要LG Energy Solution的商业秘密，因为LG的电动汽车电池的开发和制造方法与竞争对手不同，而且由于证据的破坏而受到了ITC的不利裁决。
LG Energy Solution由LG Chem Ltd.全资拥有，在美国密歇根州经营一家锂离子电池工厂，并通过与美国汽车制造商通用汽车的合资企业，在俄亥俄州新建工厂，该工厂将于2022年完工。上个月，LG Energy Solution表示，到2025年将投资5万亿韩元（45亿美元），以扩大其在美国的电池生产能力。
根据SNE的数据，供应特斯拉和多家汽车制造商的LG Chem，是全球第二大电动汽车电池供应商，份额为23.5%。相比之下，SK Innovation去年以6%的份额在全球电动汽车市场排名第六。