（图片来源：特斯拉） 当地媒体报道称，两名死者中，一人坐在前排副驾驶座位上，另一人坐在后排座位上。报道称，这辆特斯拉车辆在事发前处于高速行驶状态，在转弯失败后撞上了一棵树，最后车辆起火。 哈里斯县第四警区（Harris County Precinct 4）警员Mark Herman透露：“当时没有人在驾驶车辆。”这位警员没有透露本次事故发生时，特斯拉的Autopilot驾驶辅助功能是否处于启用状态。 官方表示，由于车辆电池反复起火，他们用了3.2万加仑（约121,133升）的水才将火扑灭。特斯拉和哈里斯县第四分局的代表没有立即回复媒体的置评请求。 联邦官员此前就曾批评特斯拉车辆的电池组存在起火风险，并且称该公司没有采取足够的措施，阻止司机以不当的方式使用其驾驶辅助功能。在去年举行的一场听证会上，美国国家运输安全委员会（NTSB）主席就曾表示：“现在我们要停止让半自动化车辆的司机认为自己拥有自动驾驶汽车。“ 但是特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）多次为该公司的车辆安全性进行了辩护。上周他在Twitter上称，特斯拉发布了新的报告，他们的数据显示，带有Autopilot功能的车辆发生事故的概率比普通汽车低10倍。据外媒报道，4月17日晚间，一辆“无人”驾驶的特斯拉电动汽车在美国得克萨斯州发生撞车事故，导致两名乘客死亡。（图片来源：特斯拉） 当地媒体报道称，两名死者中，一人坐在前排副驾驶座位上，另一人坐在后排座位上。报道称，这辆特斯拉车辆在事发前处于高速行驶状态，在转弯失败后撞上了一棵树，最后车辆起火。 哈里斯县第四警区（Harris County Precinct 4）警员Mark Herman透露：“当时没有人在驾驶车辆。”这位警员没有透露本次事故发生时，特斯拉的Autopilot驾驶辅助功能是否处于启用状态。 官方表示，由于车辆电池反复起火，他们用了3.2万加仑（约121,133升）的水才将火扑灭。特斯拉和哈里斯县第四分局的代表没有立即回复媒体的置评请求。 联邦官员此前就曾批评特斯拉车辆的电池组存在起火风险，并且称该公司没有采取足够的措施，阻止司机以不当的方式使用其驾驶辅助功能。在去年举行的一场听证会上，美国国家运输安全委员会（NTSB）主席就曾表示：“现在我们要停止让半自动化车辆的司机认为自己拥有自动驾驶汽车。“ 但是特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）多次为该公司的车辆安全性进行了辩护。上周他在Twitter上称，特斯拉发布了新的报告，他们的数据显示，带有Autopilot功能的车辆发生事故的概率比普通汽车低10倍。
（图片来源：特斯拉） 当地媒体报道称，两名死者中，一人坐在前排副驾驶座位上，另一人坐在后排座位上。报道称，这辆特斯拉车辆在事发前处于高速行驶状态，在转弯失败后撞上了一棵树，最后车辆起火。 哈里斯县第四警区（Harris County Precinct 4）警员Mark Herman透露：“当时没有人在驾驶车辆。”这位警员没有透露本次事故发生时，特斯拉的Autopilot驾驶辅助功能是否处于启用状态。 官方表示，由于车辆电池反复起火，他们用了3.2万加仑（约121,133升）的水才将火扑灭。特斯拉和哈里斯县第四分局的代表没有立即回复媒体的置评请求。 联邦官员此前就曾批评特斯拉车辆的电池组存在起火风险，并且称该公司没有采取足够的措施，阻止司机以不当的方式使用其驾驶辅助功能。在去年举行的一场听证会上，美国国家运输安全委员会（NTSB）主席就曾表示：“现在我们要停止让半自动化车辆的司机认为自己拥有自动驾驶汽车。“ 但是特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）多次为该公司的车辆安全性进行了辩护。上周他在Twitter上称，特斯拉发布了新的报告，他们的数据显示，带有Autopilot功能的车辆发生事故的概率比普通汽车低10倍。