（图片来源：大众） 布伦瑞克检方代表Klaus Ziehe表示，这些嫌疑人被控协助和教唆欺诈，以及偷税漏税、间接虚假认证和非法营销。Ziehe表示，这些高管被控在不被官方认可的情况下将车辆上市，这就意味着他们的行为违法，并且广告具有误导性。现在起诉书已长达1,554页，但检方未公布被起诉高管姓名。 大众发言人表示，该公司支付罚款后，相关犯罪调查在2018年就已撤销，并补充称，该公司未参与这些针对个人嫌疑人的指控。“在此背景下，我们对其他已曝光的指控不予置评。” 这件2015年爆发的丑闻涉及超过900万辆卖给消费者的大众、奥迪、西雅特和斯柯达品牌汽车，这些汽车安装了所谓的作弊装置，可以帮助绕过柴油发动机的环境测试。 此前，德国最大的律师事务所Gleiss Lutz对大众“柴油门”的责任索赔进行了广泛审查，得出的结论是文德恩和施泰德存在渎职行为。上月，大众表示将向两位前高管就柴油排放丑闻索赔，旨在与这场该公司最大的危机划清界限。由于疫情，文德恩和其他管理人员的审判被推迟到9月。