（图片来源：Stellantis） Stellantis在本周5月6日发布声明表示，其位于伊利诺伊州贝尔维迪尔的自由光工厂将停产至5月中旬；位于加拿大安大略省的温莎工厂将停产至5月第二周。该厂生产克莱斯勒Pacifica和Voyager。与此同时，Jeep指南者在墨西哥托路卡的生产已经恢复。 Stellantis发言人Jodi Tinson在声明中表示：“Stellantis持续与我们的供应商密切沟通，以减缓行业内各种供应链问题对生产的影响。” 此外，Stellantis位于密歇根州沃伦的Ram 1500 Classic仍处于停产状态，该厂正准备6月开始生产Jeep Wagoneer和Grand Wagoneer SUV。Stellantis位于加拿大安大略省布兰普顿的工厂已于4月19日恢复生产，该厂生产克莱斯勒300和道奇Charger和Challenger。 本周，Stellantis首席财务官Richard Palmer在第一季度财报会议中表示，预计芯片短缺将在2021下半年得到缓解，但如果有人认为这个问题将会完全消失就太天真了，“芯片短缺可能会延续到2022年”。第一季度，Stellantis北美营收同比上涨9%，但交付量同比减少4.2%。