斯巴鲁发布的图片显示，Solterra与之前丰田展示的BZ4X几乎如出一辙，两款车的A、B、C柱以及外后视镜十分相似。事实上，斯巴鲁Solterra与BZ4X一样，都是基于丰田e-TNGA架构打造的，但是斯巴鲁给这个平台也改了个名字：e-Subaru Global Platform。 与丰田不同的是，斯巴鲁在车辆尺寸方面更大一些，该公司表示Solterra将是一辆C级车，而丰田的BZ4X并不能达到这个级别。此前有媒体报道称，丰田BZ4X在尺寸方面与荣放（RAV4）大致相同，而丰田曾表示，荣放是一款D级车。 Solterra将与BZ4X一样，搭载全轮驱动，斯巴鲁的专业技术可以让这两款车都拥有优秀的抓地力和越野性能。该公司表示，在这两款车的开发中，丰田将贡献其“优秀的电动化技术”。 斯巴鲁尚未公布新车的电池容量，但是外媒预计，Solterra的续航里程将至少达到250英里（约400公里），从而与同级别的大众ID.4和福特Mustang Mach-E进行竞争。2022年，Solterra和BZ4X将一起开售，届时消费者可以根据自己的品牌喜好进行选择。据外媒报道，不久之后斯巴鲁就将加入电动跨界车的热潮，该公司宣布将推出一款名为Solterra的电动汽车，这个名字结合了拉丁语中的“太阳”和“地球”两个词，意在强调该车是一款环保汽车。 Solterra将于2022年在美国、加拿大、日本和中国上市，斯巴鲁发布了预告照片，让我们能够对其整体外观有一些了解。 斯巴鲁发布的图片显示，Solterra与之前丰田展示的BZ4X几乎如出一辙，两款车的A、B、C柱以及外后视镜十分相似。事实上，斯巴鲁Solterra与BZ4X一样，都是基于丰田e-TNGA架构打造的，但是斯巴鲁给这个平台也改了个名字：e-Subaru Global Platform。 与丰田不同的是，斯巴鲁在车辆尺寸方面更大一些，该公司表示Solterra将是一辆C级车，而丰田的BZ4X并不能达到这个级别。此前有媒体报道称，丰田BZ4X在尺寸方面与荣放（RAV4）大致相同，而丰田曾表示，荣放是一款D级车。 Solterra将与BZ4X一样，搭载全轮驱动，斯巴鲁的专业技术可以让这两款车都拥有优秀的抓地力和越野性能。该公司表示，在这两款车的开发中，丰田将贡献其“优秀的电动化技术”。 斯巴鲁尚未公布新车的电池容量，但是外媒预计，Solterra的续航里程将至少达到250英里（约400公里），从而与同级别的大众ID.4和福特Mustang Mach-E进行竞争。2022年，Solterra和BZ4X将一起开售，届时消费者可以根据自己的品牌喜好进行选择。
斯巴鲁发布的图片显示，Solterra与之前丰田展示的BZ4X几乎如出一辙，两款车的A、B、C柱以及外后视镜十分相似。事实上，斯巴鲁Solterra与BZ4X一样，都是基于丰田e-TNGA架构打造的，但是斯巴鲁给这个平台也改了个名字：e-Subaru Global Platform。 与丰田不同的是，斯巴鲁在车辆尺寸方面更大一些，该公司表示Solterra将是一辆C级车，而丰田的BZ4X并不能达到这个级别。此前有媒体报道称，丰田BZ4X在尺寸方面与荣放（RAV4）大致相同，而丰田曾表示，荣放是一款D级车。 Solterra将与BZ4X一样，搭载全轮驱动，斯巴鲁的专业技术可以让这两款车都拥有优秀的抓地力和越野性能。该公司表示，在这两款车的开发中，丰田将贡献其“优秀的电动化技术”。 斯巴鲁尚未公布新车的电池容量，但是外媒预计，Solterra的续航里程将至少达到250英里（约400公里），从而与同级别的大众ID.4和福特Mustang Mach-E进行竞争。2022年，Solterra和BZ4X将一起开售，届时消费者可以根据自己的品牌喜好进行选择。