据路透社报道，知情人士透露，华为正在扩大与重庆长安汽车的智能汽车合作伙伴关系，包括汽车用半导体的设计和开发。两位消息人士称，两家公司在去年11月公布了智能汽车合作计划，过去几个月一直在芯片方面非正式合作。另一位消息人士称，他们可能很快就会成立一家芯片开发合资企业。 昨天长安汽车曾发布公告称，其控股子公司长安蔚来更名为阿维塔科技。更名后的阿维塔科技将完全市场化运作，独立经营，独立发展，与长安汽车、华为、宁德时代携手共创全球领先、自主可控的智能电动网联汽车平台（CHN），打造丰富的智能汽车产品系列，构建“人车家”智慧生活和智慧能源生态。 此前信息显示，华为还在计划加快推进卖车的进度，华为消费者业务以及CEO余承东已在内部定下明年销售30万台的目标。这意味着，到2022年，华为卖车的销售目标，是特斯拉的两倍。5月20日长安、华为和宁德时代合作造车的重要进展，阿维塔科技公司正式披露。而在整车制造之外，合作方（长安、华为）其实还瞄准了汽车用半导体的设计和开发。 据路透社报道，知情人士透露，华为正在扩大与重庆长安汽车的智能汽车合作伙伴关系，包括汽车用半导体的设计和开发。两位消息人士称，两家公司在去年11月公布了智能汽车合作计划，过去几个月一直在芯片方面非正式合作。另一位消息人士称，他们可能很快就会成立一家芯片开发合资企业。 昨天长安汽车曾发布公告称，其控股子公司长安蔚来更名为阿维塔科技。更名后的阿维塔科技将完全市场化运作，独立经营，独立发展，与长安汽车、华为、宁德时代携手共创全球领先、自主可控的智能电动网联汽车平台（CHN），打造丰富的智能汽车产品系列，构建“人车家”智慧生活和智慧能源生态。 此前信息显示，华为还在计划加快推进卖车的进度，华为消费者业务以及CEO余承东已在内部定下明年销售30万台的目标。这意味着，到2022年，华为卖车的销售目标，是特斯拉的两倍。
据路透社报道，知情人士透露，华为正在扩大与重庆长安汽车的智能汽车合作伙伴关系，包括汽车用半导体的设计和开发。两位消息人士称，两家公司在去年11月公布了智能汽车合作计划，过去几个月一直在芯片方面非正式合作。另一位消息人士称，他们可能很快就会成立一家芯片开发合资企业。 昨天长安汽车曾发布公告称，其控股子公司长安蔚来更名为阿维塔科技。更名后的阿维塔科技将完全市场化运作，独立经营，独立发展，与长安汽车、华为、宁德时代携手共创全球领先、自主可控的智能电动网联汽车平台（CHN），打造丰富的智能汽车产品系列，构建“人车家”智慧生活和智慧能源生态。 此前信息显示，华为还在计划加快推进卖车的进度，华为消费者业务以及CEO余承东已在内部定下明年销售30万台的目标。这意味着，到2022年，华为卖车的销售目标，是特斯拉的两倍。