（图片来源：宝马） 此案与大众的柴油排放作弊丑闻为不同案件，后者已让大众在罚款以及和解费用方面损失超过310亿欧元（380亿美元）。消息人士在5月25日表示，欧盟委员会很可能在今年暑期之前对宝马和大众开出罚单。2019年，欧盟委员会指控两家德国汽车制造商相互串通，阻止清洁排放技术的推广。 该知情人士称，欧盟此案将只关注选择性催化还原（SCR）系统，该系统通过在废气流中注入尿素（也称为AdBlue），从而减少柴油车排放的氮氧化物。欧盟委员会在2019年提交的指控书中称，两家德国汽车制造商在2006年至2014年间相互串通，限制AdBlue罐的尺寸。此前欧盟监管机构取消了关于两家车企在2009年到2014年间推迟为汽油车安装新的清洁微粒过滤器的指控。 欧盟竞争监管机构此前表示，此案一共涉及五个品牌，分别是宝马、戴姆勒，以及大众集团旗下的大众品牌、奥迪和保时捷。欧盟委员会称当前调查还在进行之中，并拒绝进一步评论。宝马和大众也拒绝置评。将此不当行为披露给欧盟委员会的戴姆勒重申，他们不会面临罚款，并且拒绝进一步置评。