现代指出，未来还将发布更多的纯电动车型，并透露IonIQ 6将于2022年末发布。该公司表示，IonIQ 6将取代初代IONIQ车型。 IonIQ 6将基于Prophecy概念车打造，是一款中型高端轿车，车身尺寸与索纳塔（Sonata）大致相同。该车将基于eGMP平台，配备容量为73 kWh的电池组，并且将提供两种不同的动力系统。其中之一为单电机版本，最大功率为215马力；另一个为双电机系统，最大综合功率可达308马力。现代表示，他们的目标是要让IonIQ 6的续航里程超过300英里（约483公里）。 另外，现代还将在2024年初推出IonIQ 7车型，这将是一款三排座跨界车，尺寸与Palisade大致相同，届时该公司将提供6座和7座两个版本。现代透露，IonIQ 7将采用双电机配置，综合输出功率为308马力。另外，现代表示IonIQ 7的电池容量将达到100 kWh，从而让该车的续航里程也超过300英里（约483公里）。 现代对于IonIQ 7充满了希望，该公司表示，他们注意到“卡车和SUV已经占领了美国市场”，而早期的电动汽车大多是轿车和掀背车。该公司还表示：“所有认真对待电动化的生产商，都不能忽视这一细节，电动汽车细分市场正在向SUV过渡。”据外媒报道，在IonIQ 5的美国发布会上，现代宣布了未来两款电动车型的部分信息，这两款车型分别为IonIQ 6轿车和IonIQ 7跨界车。 现代指出，未来还将发布更多的纯电动车型，并透露IonIQ 6将于2022年末发布。该公司表示，IonIQ 6将取代初代IONIQ车型。 IonIQ 6将基于Prophecy概念车打造，是一款中型高端轿车，车身尺寸与索纳塔（Sonata）大致相同。该车将基于eGMP平台，配备容量为73 kWh的电池组，并且将提供两种不同的动力系统。其中之一为单电机版本，最大功率为215马力；另一个为双电机系统，最大综合功率可达308马力。现代表示，他们的目标是要让IonIQ 6的续航里程超过300英里（约483公里）。 另外，现代还将在2024年初推出IonIQ 7车型，这将是一款三排座跨界车，尺寸与Palisade大致相同，届时该公司将提供6座和7座两个版本。现代透露，IonIQ 7将采用双电机配置，综合输出功率为308马力。另外，现代表示IonIQ 7的电池容量将达到100 kWh，从而让该车的续航里程也超过300英里（约483公里）。 现代对于IonIQ 7充满了希望，该公司表示，他们注意到“卡车和SUV已经占领了美国市场”，而早期的电动汽车大多是轿车和掀背车。该公司还表示：“所有认真对待电动化的生产商，都不能忽视这一细节，电动汽车细分市场正在向SUV过渡。”
现代指出，未来还将发布更多的纯电动车型，并透露IonIQ 6将于2022年末发布。该公司表示，IonIQ 6将取代初代IONIQ车型。 IonIQ 6将基于Prophecy概念车打造，是一款中型高端轿车，车身尺寸与索纳塔（Sonata）大致相同。该车将基于eGMP平台，配备容量为73 kWh的电池组，并且将提供两种不同的动力系统。其中之一为单电机版本，最大功率为215马力；另一个为双电机系统，最大综合功率可达308马力。现代表示，他们的目标是要让IonIQ 6的续航里程超过300英里（约483公里）。 另外，现代还将在2024年初推出IonIQ 7车型，这将是一款三排座跨界车，尺寸与Palisade大致相同，届时该公司将提供6座和7座两个版本。现代透露，IonIQ 7将采用双电机配置，综合输出功率为308马力。另外，现代表示IonIQ 7的电池容量将达到100 kWh，从而让该车的续航里程也超过300英里（约483公里）。 现代对于IonIQ 7充满了希望，该公司表示，他们注意到“卡车和SUV已经占领了美国市场”，而早期的电动汽车大多是轿车和掀背车。该公司还表示：“所有认真对待电动化的生产商，都不能忽视这一细节，电动汽车细分市场正在向SUV过渡。”