中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀称：“在技术方案上，VDBP平台以区块链技术为底层架构，在各企业数据中心建立节点，将脱敏数据的标签和哈希放在节点上，企业的自己数据还在自己的企业数据中心，我们是建立一个低成本可拓展的 数据交互平台。” 据悉，该平台类似于数据的“网购平台”，可为企业设置积分账户、利用智能合约完成企业间脱敏数据交易行为的支付与结算，实现了数据的链上交易、链下交割，确保了数据安全。同时，利用区块链技术保障了数据的确权、安全、防篡改和可追溯。王耀称，目前平台已经完成了一期版本的开发，并在一些企业进行了本地化部署。 我们知道，区块链具有“不可伪造”“全程留痕”“可以追溯”“公开透明”“集体维护”等特征，这些特征为区块链奠定了坚实的信任基础；而智能网联汽车在发展的同时，“侵犯用户隐私”等问题也接踵而来，目前正缺少这样的“信任”。因此，此次汽车大数据区块链平台的推出，既为行业贡献了标准平台，又给广大消费者吃了一颗定心丸。中国汽车工业协会于近日发布汽车大数据区块链平台(Vehicle Data Block chain Platform，简称：VDBP)。VDBP将作为构建行业数据中台的基础设施，有效支撑中国智能网联汽车企业的数字化转型工作，推动构建数据交互、数据存证、数据挖掘等多场景应用为一体的汽车产业数据生态。 中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀称：“在技术方案上，VDBP平台以区块链技术为底层架构，在各企业数据中心建立节点，将脱敏数据的标签和哈希放在节点上，企业的自己数据还在自己的企业数据中心，我们是建立一个低成本可拓展的 数据交互平台。” 据悉，该平台类似于数据的“网购平台”，可为企业设置积分账户、利用智能合约完成企业间脱敏数据交易行为的支付与结算，实现了数据的链上交易、链下交割，确保了数据安全。同时，利用区块链技术保障了数据的确权、安全、防篡改和可追溯。王耀称，目前平台已经完成了一期版本的开发，并在一些企业进行了本地化部署。 我们知道，区块链具有“不可伪造”“全程留痕”“可以追溯”“公开透明”“集体维护”等特征，这些特征为区块链奠定了坚实的信任基础；而智能网联汽车在发展的同时，“侵犯用户隐私”等问题也接踵而来，目前正缺少这样的“信任”。因此，此次汽车大数据区块链平台的推出，既为行业贡献了标准平台，又给广大消费者吃了一颗定心丸。
中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀称：“在技术方案上，VDBP平台以区块链技术为底层架构，在各企业数据中心建立节点，将脱敏数据的标签和哈希放在节点上，企业的自己数据还在自己的企业数据中心，我们是建立一个低成本可拓展的 数据交互平台。” 据悉，该平台类似于数据的“网购平台”，可为企业设置积分账户、利用智能合约完成企业间脱敏数据交易行为的支付与结算，实现了数据的链上交易、链下交割，确保了数据安全。同时，利用区块链技术保障了数据的确权、安全、防篡改和可追溯。王耀称，目前平台已经完成了一期版本的开发，并在一些企业进行了本地化部署。 我们知道，区块链具有“不可伪造”“全程留痕”“可以追溯”“公开透明”“集体维护”等特征，这些特征为区块链奠定了坚实的信任基础；而智能网联汽车在发展的同时，“侵犯用户隐私”等问题也接踵而来，目前正缺少这样的“信任”。因此，此次汽车大数据区块链平台的推出，既为行业贡献了标准平台，又给广大消费者吃了一颗定心丸。